BMW 夜视系统是一个用于夜间视觉辅助的驾驶员辅助系统。BMW 夜视系统能够给夜间驾驶带来更高的安全性：象远光灯辅助以及自适应转向大灯一样。利用 BMW 夜视系统可以在夜间和大雾天气中看清行驶中的道路。可识别 80 至 100 米范围内的物体。作用距离与天气情况有关。
BMW 夜视系统基于远红外线原理。通过物体发出的热辐射进行识别。
BMW 夜视系统集成了人体识别功能和动物识别功能。图标显示在中央信息显示器上。也可以通过平视显示系统 (HUD) 将它们显示出来。夜视摄像机不属于控制单元。
因为夜视摄像机通常用于军事用途，因此只出于安全性考虑在特定场合中使用。
许用密码的使用
对于损坏的部件或发生事故的车辆，必须将夜视摄像机送回厂家。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
夜视摄像机 |
2 |
4 芯插头连接 |
| 3 |
镜头 |
夜视摄像机安装在左侧装饰格栅后方。雨水、灰尘、雪或冰都可能影响摄像机的正常运行。当车外温度很低时，摄像机会自动加热。清洁大灯时，摄像机也会一同被自动清洁。
夜视摄像机由一个供热防护窗、一个镜头和热像传感器构成。图像刷新率为 30 次/秒。为了使成像质量稳定，必须每 120 至 180 秒校准一次摄像机。每次校准的时间大约持续 0.3 秒。在此期间显示器上可能显示短暂结冰。
可以在驾驶员辅助系统操作单元上打开或关闭 BMW 夜视系统。
电子夜视装置把来自夜视摄像机的对称的视频信号转换成 FBAS 信号。
电子夜视摄像机通过一个 4 芯 LVDS 数据导线与电子夜视装置连接。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
配有加热装置和热成像传感器的夜视摄像机 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 30 |
夜视摄像机和加热装置的电压供应 |
| 总线端 Kl. 31 |
夜视摄像机接地 |
| LVDS |
LVDS 数据导线 |
请注意下列用于电子夜视装置 (NVE) 的标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 伏 |
| 分辨率 |
324 x 256 像素 |
| 最大视角 |
24° |
| 波长 |
8 至 14 µm |
| 温度范围 |
-40 至 80 °C |
只能借助诊断系统垂直设置夜视摄像机。对此有一个服务功能，通过这个服务功能显示 CID 中的帮助规范。
详细的使用步骤在诊断系统中描述。
可以调节车辆夜视摄像机的旋转位置。
通过电子夜视装置 (NVE) 对夜视摄像机进行编程。
在夜视摄像机失灵时，预计将出现以下情况：
电子夜视装置 (NVE) 的故障代码存储记录
组合仪表上出现检查控制信息
如果摄像机脏污，也同样会显示一条检查控制信息。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。