特殊配置系统 (SAS)

特种装备系统 (SAS) 控制单元设计用于组合驾驶员辅助系统的特种装备。

仅存在一种版本的 SAS 控制单元硬件。不同配置仅通过基于特殊车辆任务的软件设码得以确保。同时存在与型号无关的国家装备。

功能描述

SAS 特殊配置系统控制单元提供多种驾驶员辅助系统功能的计算以供使用。基于这个原因，SAS 控制单元联网很强大并连接至下列总线系统。

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FlexRay
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以太网
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本地 CAN

选装配置系统有以下系统功能可供使用：

索引

说明

索引

说明

1

特种装备系统 (SAS) 控制单元

2

26 芯插头连接
结构及内部错接

SAS 控制单元通过 26 芯插头连接连接至车辆。

右前配电器利用总线端 15N 给 SAS 控制单元供电。

SAS 控制单元通过本地 CAN 与变道警告系统的前部从属控制单元连接。ACC 控制单元通过以太网与 SAS 控制单元形成回路。

索引

说明

1

特殊配置系统 (SAS)

线脚布置

在上面的图示中只画出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在诊断系统 ISTA（综合业务技术应用程序）的电路图中查找。通过点击电路图中的符号，可以激活选项卡“安装位置”和"线脚布置"。

标准值

注意下列特种装备系统 (SAS) 的标准值：

参数

值

供电电压

9 至 16 伏特

温度范围

-40 至 80 °C
诊断提示
部件失灵

与 SAS 控制单元的通信失灵时，进行标准检测（整体步骤）。存在某个控制单元内部故障时，预计将出现以下情况：

 

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