无钥匙便捷上车及起动系统的控制单元功能集成在车身域控制器 (BDC) 中。无钥匙便捷上车及起动系统具有先进的功能和高度的舒适性。这种车辆可以在无钥匙的情况下进行使用、打开和起动。
在无钥匙便捷上车及起动系统中需要一个识别传感器代替常用的主钥匙。车辆识别传感器除了具有普通无线电遥控功能外还带有一个无线电接收器。无线电接收器通过识别传感器可以应答无钥匙便捷上车及起动系统车内天线和车外天线的无线电信号。无钥匙便捷上车及起动系统的天线为发射天线。
根据车型系列并与车型有关,为了与识别传感器通信,需要不同的天线:
车内天线:
- | 前部中央控制台车内天线 |
- | 后部中央控制台车内天线 |
- | 左侧行李厢天线 |
- | 右侧行李厢天线 |
车外天线
- | 左侧车外天线 |
- | 右侧车外天线 |
- | 保险框天线 |
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提示! 相应天线的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调用! |
识别传感器的无线电信号由遥控接收器接收并传输至 BDC 控制单元。进一步的数据处理以及相应的功能执行在该控制单元中完成。
BDC 控制单元调整登车行为(中控锁)与车辆操作(例如钥匙识别、电子禁启动防盗装置、车辆起动许可)。BDC 控制单元是主控制单元。这表示该控制单元授予许用权限。
通过无钥匙便捷上车及起动系统可以执行下列功能:
登车权限:
不主动使用识别传感器而打开车辆或行李箱
驾驶权限:
不主动使用识别传感器而起动车辆
关闭权限:
不主动使用识别传感器而关闭车辆
通过车外天线和车内天线可以建立识别传感器与 BDC 控制单元之间的连接。
车门外把手电子装置中的传感器可以探测车门把手的状态变化,并将其发送至 BDC 控制单元。通过 BDC 控制单元的一个天线信号要求识别传感器进行自我识别。此天线信号由 BDC 控制单元通过车外天线输出。
车辆所属的识别传感器必须位于车外天线的发射范围之内,以便能够对相应请求作出应答。接着通过车身域控制器(BDC)检查该识别传感器是否具有该车辆的登车权限。如果具有该权利,将解除车门或后备箱盖的联锁。
通过按压后行李箱盖按钮触发开启车辆后备箱盖的请求。当车辆锁定时通过车外天线搜索识别传感器。
当行李箱关闭时通过行李箱天线对车辆所属的识别传感器进行身份识别。如果行李箱中的一个识别传感器作出应答,但行李箱外部的其他识别传感器无应答,那么再次开启后备箱盖。以此防止发生无意锁止识别传感器的情况。如果找到行李箱外部的其他识别传感器,那么后备箱盖将保持关闭。位于行李箱中的识别传感器将用于下一次车辆解除联锁时作为可能的发射器进行锁止。
当按压起动 / 停止按钮,并踩下制动踏板杆时,将通过车内天线,对位于车辆内部的识别传感器进行搜索。通过 BDC 控制单元控制这些天线。如果车辆所属的识别传感器位于车辆内部,那么将对识别传感器进行身份识别。如果识别传感器具有车辆起动权限,那么将允许起动 BDC 控制单元。
按压车门外把手激活锁闭车辆的请求。只有驾驶员侧车门关闭后,才能对这个请求进行处理。此外要求关闭的车门必须处于关闭状态。在车辆外部区域中的连接过程中通过车外天线搜索识别传感器。如果在车辆外部找到一个有效的识别传感器,那么将对车辆进行联锁。为了实现防止将驾驶员锁在车外的功能,接着在车厢内部寻找识别传感器。如果在车厢内部识别到在车门外拉手处确认登录的识别传感器,则车辆重新解锁。车辆所属的其他识别传感器可以留在车辆内。
用于规定的车内天线或车外天线的识别传感器将自动进行分配。为此通过无线电信号在时间上交错控制这些车辆天线。由于时间偏移,每根天线将产生一个时间段,在这个时间段内可以通过这根天线对找到的识别传感器进行应答。在这个时间段内通过识别传感器的应答,可以为发射天线分配识别传感器的位置。当接收到分配的车辆天线的无线电信号之后,识别传感器将通过集成的发射器反馈一个已编码的无线电信号。当遥控接收器接收到正确的数据时,车辆将提供准许功能。就这样,在不按动遥控器的情况下,给予进入或起动许可。
当情况糟糕时可能找不到车厢内部的识别传感器。在这种情况下,BDC 控制单元在组合仪表中生成一条检查控制信息。根据相应的信息,必须在转向柱标记处停止识别传感器。环形天线位于这个位置。这个环形天线用于信号收发器芯片(在识别传感器中)与 BDC 控制单元之间的通信。在成功识别之后,该控制单元才允许起动。识别传感器在标记出停止后的 10 秒内按下起动 / 停止按钮。操作制动踏板(自动变速箱)或离合器踏板(手动变速箱)后车辆发动机。
下图显示车内天线示例。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
车内天线 |
2 |
2 芯插头连接 |
下图显示车外天线示例。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
车外天线 |
2 |
2 芯插头连接 |
车内天线的辐射呈园球形。并以此覆盖整个车厢内部。
车外天线可以覆盖围绕该天线大约 1.5 米半径的范围。
天线发送频率为 125 kHz 的信号。
所有无线电信号都已加密,因此可防止无权限的干预。
所有车内天线和车外天线均与 BDC 控制单元连接。进一步的数据处理和相应的功能执行均由 BDC 控制单元实现。
对比车内天线,车外天线安装有防水保护的插头连接。
索引 |
说明 |
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1 |
车内天线或车外天线 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
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SIG |
信号线 |
SIG2 |
信号线 2 |
注意车内天线或车外天线的下列标准值:
大小 |
数值 |
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最大信号电压 |
5 V |
温度范围 |
-40 至 80 °C |
车内天线或车外天线失灵时,预计将出现以下情况:
无钥匙便捷上车及起动系统失效
BDC 控制单元内出现故障记录
始终能够起动发动机
可以使用诊断系统执行车内天线或车外天线功能检查。
路径:功能结构 > 车身 > 关闭和锁定功能 > 无钥匙便捷上车及起动系统
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