在制动信号灯开关中只安装了 1 个霍尔传感器作为开关使用。根据这个信号识别出制动踏板是否已踩下。数字式传输数据至车身域控制器 (BDC)。BDC 控制单元将信号传到总线系统上，例如动态稳定控制系统 (DSC) 的总线系统。
 |
提示！ 配备集成式制动系统的车辆不再有制动信号灯开关。 |
制动信号灯开关已取消。
集成式制动系统承担了制动信号灯开关的功能。制动踏板位移传感器确定制动踏板的位置。制动踏板位移传感器的信号通过制动压力传感器进行核实。
DSC 控制单元通过单独的导线将该信号发送至车身域控制器 (BDC)。BDC 控制单元将该信号发到总线上。
制动信号灯开关是不移动部件，并进行非接触式工作。开关状态的改变可通过制动踏板上一个铁磁性释放部件的离开或接近来实现。
霍尔传感器的电阻根据磁势而变化。若制动踏板未踩下、制动踏板杆处于制动信号灯开关上方。若制动踏板已踩下，制动踏板杆至少距离 1.8 mm。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
制动信号灯开关 |
2 |
4 芯插头连接 (只用 2 个线脚) |
制动信号灯开关通过 4 芯插头连接 (只用 2 个线脚)。
制动信号灯开关由车身域控制器 (BDC) 供电 (12 V)。通过测量流经 BDC 车身域控制器的电流识别制动信号灯开关的开关状态。制动踏板未踩下：电流，2 至 5 mA。制动踏板已踩下：12 至 17 mA。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
霍尔传感器 |
2 |
电子单元 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| U/信号 |
制动信号灯开关供电电压和信号 |
| 总线端 Kl. 31 |
接地端 |
注意制动信号灯开关的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
3.75 至 24 伏 |
| 正常运行下的耗电 |
小于 8 A |
| 电流，制动踏板未踩下 |
2 至 5 mA |
| 电流，制动踏板已踩下 |
12 至 17 mA |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
制动信号灯开关时，预计将出现以下情况：
车身域控制器(BDC)中的故障记录
BDC 控制单元监控导线是否断路或对正极短路。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。