后行李箱盖锁装备有熟悉的闭合元件旋转锁销和掣子。后行李箱盖锁可以电动解锁，然后打开。在行李箱内有紧急解锁装置。
如果车辆装备有后行李箱盖自动软关系统驱动装置，则关闭时只需把后行李箱盖轻轻按入后行李箱盖锁中。于是驱动装置起动并把后行李箱盖完全关闭。
后行李箱盖锁也可以通过操作点（例如识别传感器、外部后行李箱盖按钮、内部后行李箱盖按钮）电动解锁，然后打开。
车身域控制器（BDC）控制后行李箱盖锁中解锁驱动装置的直流马达，因此触发后行李箱盖锁的解锁。
当后行李箱盖打开时，行李箱照明被旋转锁销开关接通。也为防盗报警系统 (DWA) 分析旋转锁销开关的状态变化。
门销开关用信号通知后行李箱盖自动软关系统驱动装置中的电子装置，掣子是否已进入旋转锁销中 (预关闭或已关闭)。
要关闭时必须把后行李箱盖按入后行李箱盖锁中。如果通过略微用力将后行李箱盖按入后行李箱盖锁中来操纵门销开关 (后行李箱盖位于预关闭位置)，则会触发后行李箱盖自动软关系统驱动装置的起动。
后行李箱盖自动软关系统驱动装置的电子装置把门销开关的信号视作起动信号。驱动装置通过拉线移动旋转锁销，直到旋转锁销开关输出一个状态变化信号为止。驱动装置被停止运转。
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说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
后行李箱盖锁 |
2 |
6 芯插头连接 |
| 3 |
6 芯插头连接 |
根据车型系列和车辆装备将后行李箱盖锁通过一个多芯插头连接与 BDC 控制单元和后行李箱盖自动软关系统驱动装置相连。
在后行李箱盖锁中安装有 2 个微开关 (旋转锁销开关和门销开关) 和一个直流马达。此直流马达是解锁驱动机构的组成部分。
锁芯通过一根拉线与后行李箱盖锁机械连接。
显示带后行李箱盖提升机构和自动软关系统的
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说明 |
|---|---|
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后行李箱盖锁 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 总线端 KL30B |
总线端 Kl. 30 基本运行模式，来自后部配电器的后行李箱盖自动软关系统驱动装置供电 (仅导通) |
| KL31L |
总线端 KI. 31 功率管接地 |
| SIG |
来自旋转锁销开关的信号线 (后行李箱盖自动软关系统驱动装置的停止运转信号) |
| SIG2 |
从门销开关到后行李箱盖自动软关系统驱动装置的信号线 |
| SIG3 |
到后行李箱盖自动软关系统驱动装置的信号线 (解锁驱动机构) |
| SIG4 |
车身域控制器的负载导线（解锁驱动装置的控制） |
| SIG5 |
来自行李箱照明旋转锁销开关的信号线 |
| SIG6 |
从旋转锁销开关到车身域控制器的信号线（用于防盗报警系统） |
| SIG7 |
门销开关至车身域控制器 (BDC) 的信号线 |
请注意后行李箱盖锁的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 微开关供电电压 |
12 V |
| 微开关最大电流消耗 |
10 ± 3 mA |
| 直流马达最大电流消耗 |
7.5 A |
| 温度范围 |
-30 至 80 °C |
后行李箱盖锁失灵时，预计将出现以下情况：
车身域控制器 (BDC) 中的故障记录
可通过诊断系统对后行李箱盖锁进行功能检查。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。