随着车辆在舒适性、通信和安全性等方面电气功能的不断增加，电源的作用也越来越重要。
由于特殊的工作条件（在这些条件下使用不同的系统功能），在车内安装了多个配电器。从而确保在所有工作范围内都能有足够的供电。
根据车型系列和车辆装备，右前配电器的线路板上装配有不同的继电器。另外，保险丝布置也取决于车型系列和车辆装备。
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提示！ 根据车型系列和车辆装备，存在不同规格的右前配电器。 注意诊断电路图！ |
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提示！ 右前配电器的正确安装位置可以通过热点从诊断中的电路图上调出！ |
保险丝盒通过蓄电池导线给右前配电器供电（总线端 KL30）。蓄电池导线在蓄电池正极导线的连接上连通右前配电器。
下图以 G11 为例简要展示了右前配电器。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| A |
上侧 |
B |
下侧（没有装配） |
| 1 |
右前配电器 |
2 |
蓄电池正极导线的连接 |
| 3 |
解除联锁 |
4 |
锁止件 |
在右前配电器上，没有传统的插头连接。
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提示！ 每根导线的触头都被插入到右前配电器中。对于拆卸和安装，提供了集中的接触联锁功能以及锁止件。 由于较为复杂，因此没有展示内部连接。 |
不能通过诊断系统对右前配电器进行功能检查。
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