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提示！ 注意诊断系统中的电路图！ |
在车辆中有着多种不同的 CAN 总线。为了简化起见，在诊断中会对这些 CAN 总线进行连续编号。CAN 总线的示例：
K‐CAN2
K‐CAN3
K‐CAN4
K‐CAN5
K‐CAN6
PT-CAN
PT-CAN2
在 CAN 总线上，为了避免反射到数据导线上，使用了用来终结的终端电阻。
这样的一个终端电阻被称为 CAN 端子。
CAN 端子起到了星形耦合器的作用。这样一来，就可以确保在某个组件失灵的情况下整个 CAN 总线系统不会因此失灵。
根据具体的选装配置，CAN 端子可以绑定不同数量的控制单元。
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提示！ 注意诊断系统中的电路图！ |
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提示！ 由于所要求的导线长度，因此，CAN端子在车辆内有特定的安装位置。 每个CAN端子正确的安装位置可以通过诊断中电路图上的热点调出！ |
示例图
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
插头连接 |
2 |
CAN 终结器 |
在 CAN 端子中安装了用于相应控制器区域网络总线的终端电阻。此外还装了一个带 2 个电阻的对地触点引出头和一个用于减少高频干扰的电容器。在 CAN 端子中为所有总线连接安装了镍锌铁氧体。铁氧体能够抑制高频干扰，从而可以使得电线束中导线的长度达到最长 5 米。
示例图
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
CAN 终结器 |
| 2 |
电阻 |
| 3 |
冷凝器 |
无法通过诊断系统进行 CAN 端子的功能检查。
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