从驾驶员侧不能观看前乘客侧的某个区域。因为此区域被外后视镜和 A 柱遮盖。为了仍旧能够观看这个区域,在外后视镜上有外后视镜摄像机。
外后视镜摄像机是 360°视图的组成部分。在日本国家装备中,自规定的车辆尺寸起法律规定必须配备外后视镜摄像机。
摄像机的感知范围最大为 100 米。感知水平角度约为 190°。感知垂直角度约为 130°。
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提示! 前摄像机的图像质量可能由于污垢而受到影响。清洁镜头时,应遵守车主手册。 |
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提示! 摄像机上的排气孔不得被遮住。 |
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提示! 外后视镜摄像机的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点进行调用! |
外后视镜摄像机实现了俯视功能。
俯视功能除了简单显示车后交通区域,还一目了然地呈现车辆的车门区域和侧面车道区域,以便实现舒适调度。同时显示的计算机生成的三维视图为驻车提供了更加直观的画面。
摄像机系统可通过倒车、PDC 按钮或泊车辅助按键激活。通过中央信息显示器进行显示。
外后视镜摄像机与前摄像头一样通过以太网将其信号提供给 TRSVC 控制单元。为此,外后视镜摄像机通过一个 8 芯插头连接与 TRSVC 控制单元连接。
标准以太网:
以太网是一种技术,该技术针对集束的数据网络指定软件(例如协议)和硬件(例如电缆)。这种结合与本地网络一致 (LAN = 局域网络)。本地网络可以以数据包的形式在本地网络内连接的组件之间实现数据交换。目前指定的传输速率为 10 MBit/s。
下列图像示例显示了外后视镜摄像机。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
外后视镜摄像机 |
2 |
8 芯插头连接 |
外后视镜摄像机通过一个 8 芯插头连接与 TRSVC 控制单元连接。
通过以太网控制外后视镜摄像机,例如针对诊断。TRSVC 控制单元将来自于外后视镜摄像机的对称视频信号转化为 FBAS 信号。
索引 |
说明 |
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1 |
外后视镜摄像机和电子单元 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
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U |
外后视镜摄像机的供电 |
总线端 Kl. 31 |
总线端 Kl. 31,接地 |
以太网 |
以太网数据导线 |
以太网 |
以太网数据导线 |
注意外后视镜摄像机的下列标准电压:
大小 |
数值 |
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供电电压 |
9 至 16 伏 |
水平方向上的最大可视角 |
190° |
垂直方向上的最大可视角 |
130° |
图像数据的处理速度 |
100 MBit/s |
温度范围 |
-40 至 80 °C |
在外后视镜摄像机失灵时,预计将出现以下情况:
俯视后视侧视摄像机 (TRSVC) 控制单元中的故障记录
组合仪表上出现检查控制信息
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。