自动变速箱由机械电子控制系统模块调节。机械电子控制系统模块由液压单元和电子模块组成。液压单元是变速箱控制系统的开关调节器。
电子模块包含 EGS 控制单元、传感器以及变速箱内部的电气连接 (EGS 表示电子变速箱控制系统)。
混合动力变速箱与传统的自动变速箱一样通过电子变速箱控制系统 (EGS) 控制。混合动力变速箱装有一个电机来代替转换器。
自动变速箱的混合技术包括下列组件:
- | 双质飞轮 |
- | 附加的扭转减震器 |
- | 离合器 |
- | 电机 |
- | 电动变速箱油泵
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索引 |
说明 |
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说明 |
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1 |
自动变速箱 |
2 |
电位补偿 |
3 |
16 芯插头连接 |
EGS 通过一个 16 芯的插头连接与车载网络连接。
EGS 控制单元是 K-CAN5 和 PT-CAN2 上与总线相连的控制单元。
左前配电器通过总线端 KL30B 为 EGS 控制单元供电。
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说明 |
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1 |
电子变速箱控制系统 (EGS) |
线脚布置
在上面的图示中只示出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在诊断系统 ISTA(综合业务技术应用程序)的电路图中查找。通过点击电路图中的符号,可以激活选项卡 "安装位置" 和 "线脚布置"。
注意控制单元的下列标准值:
大小 |
数值 |
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供电电压 |
9 至 16 V |
温度范围 |
-40 至约 145 °C |
与电子变速箱控制系统的通信失灵时,进行标准检测 (整体测试模块)。存在某个控制单元内部故障时,预计将出现以下情况:
电子变速箱控制系统 (EGS) 内出现故障代码存储记录
组合仪表上出现检查控制信息
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。