总线端 KL30B 继电器

总线端 KL. 30B 用于给驾驶员在场的情况下正常运行时需要供电的控制单元和组件进行供电。总线端 KL. 30B 在车门触点状态变化或解锁、联锁及保险锁死车辆时激活。

这些转换式总线端例如可在正常运行、停车模式 (休眠电流) 或故障情况下，实现优化能量消耗。

提示！

总线端 KL30B 继电器的正确安装位置可以通过热点从诊断中的电路图上调出！
功能描述

车身域控制器 (BDC) 是用于总线端控制的主控制单元。LIN 配电器实现了不同继电器和后部/前部配电器总线端的智能控制。LIN 配电器作为独立的可插拔部件装入后部配电器。

BDC 控制单元通过 LIN 总线控制 LIN 配电器。LIN 配电器接通总线端 KL30B 继电器。总线端 KL30B 继电器是一个双稳态继电器。

继电器状态通过 LIN 总线返回至 BDC 控制单元。

下图所示的是一个继电器的示例。

 

索引

说明

1

继电器（4 芯）
结构及内部电路连接

在接通状态下，单稳态继电器需要不间断的电流。如果关闭了线圈的电流，则继电器同样也会关闭。

但对于有些应用，重要的是消耗尽可能少的电流。对于这样的目的，适用双稳态继电器。它们在接通时只需一个短暂的电流脉冲。之后，它们在没有供电的情况下会保持接通状态。直至施加了一个用于关闭的短暂电流脉冲为止。

 

索引

说明

1

励磁线圈

2

开关触点

线脚布置

线脚

说明

Kl. 30

总线端KL30的供电（例如从保险丝盒）

总线端 Kl. 30B

总线端 KI. 30B 基础运行

SIG

励磁线圈控制

SIG2

右前配电器中的总线端 KL30B 配电器的供电（总线端 KL30）

提示！

注意诊断系统中的电路图！
标准值

注意总线端 30B 继电器的以下标准值：

大小

数值

低压侧供电电压

9 至 16 V

温度范围

-40 至 85 °C
诊断提示
部件失灵

当总线端 KL30B 继电器失灵时，预计将出现以下情况：

无法利用诊断系统对总线端 KL30B 继电器进行功能检查。

 

保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。