组合仪表采用了如下技术：黑色面板。这是一片在背面覆有黑色薄膜的玻璃。此黑色面板包围组合仪表的整个表面。其余区域令指示灯的图标在关闭状态下无法见到。
组合仪表 (KOMBI) 主要提供以下显示：
| - | 功率储备 |
| - | 速度表 |
| - | 辅助系统显示 |
| - | 燃油液位显示器 |
| - | 档位显示器 |
| - | 选择清单 |
| - | 冷却液温度表 |
| - | 检查控制信息和车载电脑 |
| - | 时间和车外温度 |
对于某些信息可通过 iDrive 进行设置，是否在组合仪表中显示它们。
可通过转向信号灯开关上的按钮隐藏检查控制信息。
一些检查控制信息持续显示，一直保持到故障被排除为止。同时出现多个故障时，信息会相继显示。
这些持续的检查控制信息可隐藏 8 秒。然后它们会再次自动显示。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
组合仪表 (KOMBI) |
2 |
12 芯插头连接 |
| 3 |
APIX 数据导线通向机头，4 芯 |
4 |
APIX 数据导线通向平视显示系统，6 芯 |
组合仪表通过 3 个插头连接连接至车载电脑。
组合仪表通过右前配电器连接在总线端 30B 和总线端 Kl. 30 上。组合仪表连接在 PT‐CAN 上。
将组合仪表与平视显示系统连接。组合仪表将要在平视显示系统上显示的数据准备好。这些数据传输至 APIX 数据导线 (Automotive Pixel Link)。
此外，组合仪表还通过一根 APIX 数据导线与主机连接在一起。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
组合仪表 |
线脚布置
在上面的图示中只画出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在电路图中的诊断系统 ISTA 上查找。通过点击电路图中的符号，可以激活选项卡“安装位置”和"线脚布置"。
注意用于组合仪表 (KOMBI) 的下列标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 伏 |
| 温度范围 |
-40 至 80 °C |
组合仪表松脱在仪表板中（而不再以螺纹固定）
与组合仪表的通信失灵时，进行标准检测（整体测试模块)。存在某个控制单元内部故障时，预计将出现以下情况：
组合仪表 (KOMBI) 中的故障代码存储记录
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。