冷暖空调操作设备
冷暖空调是带左右分离的自动恒温空调 (IHKA)。冷暖空调在空气侧调节。
冷暖空调操作设备和冷暖空调控制单元分开安装。操作设备和冷暖空调控制单元之间的通信通过总线连接（LIN 总线）实现。
 |
提示！ 前乘客安全气囊关闭指示灯！ 根据国家规格，冷暖空调操作设备中安装有前乘客安全气囊关闭指示灯。 |
在冷暖空调操作设备内安装有一个车内温度传感器。此车内温度传感器测量车厢内部的空气温度。
冷暖空调是带左右分离的自动恒温空调 (IHKA)。冷暖空调在空气侧调节。
冷暖空调操作设备和冷暖空调控制单元分开安装。操作设备和冷暖空调控制单元之间的通信通过总线连接（LIN 总线）实现。
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提示！ 前乘客安全气囊关闭指示灯！ 根据国家规格，冷暖空调操作设备中安装有前乘客安全气囊关闭指示灯。 |
在冷暖空调操作设备内安装有一个车内温度传感器。此车内温度传感器测量车厢内部的空气温度。
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提示！ 车主手册中已说明操作可能性。 |
以下按钮信号在冷暖空调操作设备中转换为数字信号，并通过 LIN 总线输出：
空气调节的按钮信号
后窗玻璃加热装置的按钮信号
座椅加热装置的按钮信号
座椅通风装置的按钮信号
此外，冷暖空调操作设备将选择转轮的设置以及车厢内部的车内温度作为总线信号通过 LIN 总线发送到冷暖空调控制单元。
方向盘加热按钮的按钮信号通过一条直接导线传输到转向柱开关中心，并由此处通过一条 LIN 总线传输到方向盘电子控制装置。方向盘电子控制装置开启方向盘加热装置，并监控其功能。
方向盘电子控制装置通过转向柱开关中心控制功能灯。
前乘客安全气囊关闭指示灯的安装情况取决于国家规格。ACSM 控制单元通过一条直接导线控制指示灯。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| A |
冷暖空调操作设备（前视图） |
B |
冷暖空调操作设备（后视图） |
| 1 |
冷暖空调操作设备 |
2 |
左侧空气量选择转轮 |
| 3 |
带功能照明灯的左侧座椅加热装置的按钮 |
4 |
带功能照明灯的左侧主动式座椅通风装置按钮 |
| 5 |
带有功能照明灯的方向盘加热按钮 |
6 |
前乘客安全气囊关闭指示灯（与国别定制车辆有关） |
| 7 |
带功能照明灯的右侧主动式座椅通风装置按钮 |
8 |
带功能照明灯的右侧座椅加热装置的按钮 |
| 9 |
右侧空气量选择转轮 |
10 |
右侧放脚空间温度控制拨轮 |
| 11 |
右侧上身区域温度控制拨轮 |
12 |
带功能照明灯的空调按钮 |
| 13 |
带有功能照明灯的新鲜空气模式/循环空气模式按钮 |
14 |
带有功能照明灯的后窗玻璃加热装置按钮 |
| 15 |
带功能照明灯的除霜按钮 |
16 |
车内温度传感器 |
| 17 |
左侧放脚空间温度控制拨轮 |
18 |
左侧上身区域温度控制拨轮 |
| 19 |
4 芯插头连接 |
20 |
6 芯插头连接 |
装备系列
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| A |
冷暖空调操作设备（前视图） |
B |
冷暖空调操作设备（后视图） |
| 1 |
冷暖空调操作设备 |
2 |
左侧空气量选择转轮 |
| 3 |
带功能照明灯的左侧座椅加热装置的按钮 |
4 |
带有功能照明灯的方向盘加热按钮 |
| 5 |
带功能照明灯的右侧座椅加热装置的按钮 |
6 |
右侧空气量选择转轮 |
| 7 |
右侧放脚空间温度控制拨轮 |
8 |
右侧上身区域温度控制拨轮 |
| 9 |
带功能照明灯的空调按钮 |
10 |
带有功能照明灯的新鲜空气模式/循环空气模式按钮 |
| 11 |
带有功能照明灯的后窗玻璃加热装置按钮 |
12 |
带功能照明灯的除霜按钮 |
| 13 |
车内温度传感器 |
14 |
左侧放脚空间温度控制拨轮 |
| 15 |
16 |
左侧上身区域温度控制拨轮 |
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| 17 |
4 芯插头连接 |
18 |
6 芯插头连接 |
在冷暖空调操作设备上有以下插头连接：
4 芯插头连接
ACSM 控制单元控制前乘客安全气囊关闭指示灯。
右前配电器通过总线端 30B 为指示灯供电。
6 芯插头连接
冷暖空调操作设备通过一条 LIN 总线向冷暖空调控制单元发送空气调节的请求信号。
方向盘加热按钮和方向盘加热功能灯由总线端 31（接地）连接。
方向盘加热按钮的按钮信号通过一条直接导线传输到转向柱开关中心，并由此处通过一条 LIN 总线传输到方向盘电子控制装置。
方向盘电子控制装置通过转向柱开关中心控制方向盘加热功能灯。
BDC 控制单元通过冷暖空调控制单元使用总线端 30F 和总线端 31 为冷暖空调操作设备供电。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
冷暖空调操作设备 |
2 |
前乘客安全气囊关闭指示灯 |
| 3 |
方向盘加热按钮 |
4 |
方向盘加热功能灯 |
| 5 |
电子控制装置 |
6 |
车内温度传感器 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 总线端 Kl. 30B |
总线端 Kl. 30B，基本运行模式 |
| 总线端 KI. 30F |
总线端 30F 在出现故障时关闭（通过右前配电器为前乘客安全气囊关闭指示灯供电） |
| 总线端 Kl. 31 |
总线端KL31，接地（用于冷暖空调操作设备） |
| 总线端 Kl. 31 |
总线端KL31，接地（用于方向盘加热按钮） |
| LIN |
LIN 总线 |
| SIG |
方向盘加热按钮信号线 |
| SIG2 |
方向盘加热功能灯信号线 |
| SIG3 |
前乘客安全气囊关闭指示灯信号线 |
注意冷暖空调操作设备的下列标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 供电电压 |
9 至 16 伏 |
| 温度范围 |
-40 至 85 °C |
冷暖空调操作设备失灵时，预计会出现以下情况：
冷暖空调控制单元或者 BDC 控制单元中的故障记录
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。