"降低安全带游隙" 功能仅注意安全带锁扣开关的信号和行驶速度。

在每个可逆电动卷收器中均内置集成有电子控制装置。该电子控制装置连接在局部控制器区域网络上。碰撞安全模块 (ACSM) 通过电子控制装置控制安全带的预拉紧。

自可设码行驶速度（目前 10 km/h）起，电子控制装置根据 ACSM 控制单元的请求在确定时间段内控制驱动装置一次。利用电动马达，安全带将被卷起，从而消除安全带松脱情况。

通电的电动马达（马达旋转方向“安全带张紧”）经过一个传动机构，移动离合器中的一个输出轮。在离合器中，掣子将伸出，并卡入离合器壳。离合器壳与收卷机构的驱动轴固定连接。由此将安全带卷起。

打开离合器时，必须短时间改变电动马达的旋转方向（与马达旋转方向“安全带张紧”相反）。

线路板上有两个探测磁性盘旋转的霍尔传感器。磁性盘将通过卷收器线圈进行驱动。借此监控安全带的拉出情况。通过 ACSM 控制单元进行相应控制时，可以改变电动机的旋转方向。

在临界行驶状况下，或在可能出现事故的情况下，电子控制装置根据 ACSM 控制单元的请求同样控制驱动机构。此持续时间是这样规定的，控制单元一直控制驱动机构，直到临界行驶状况结束。

下图作为示例展示了可逆电动机式收卷器。

REMA 通过 6 芯插头连接连接至车载网络。

自动收卷器是本地 CAN 上与总线相连的控制单元。

按照如下方式给自动收卷器供电：

线脚布置

注意 REMA 的下列标准值：

一般提示

提示！ REMA 驱动装置可通过诊断系统进行控制。

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