刮水器架加热装置/喷嘴加热装置继电器
刮水器架加热装置导致前窗玻璃的加热区(在这里刮水器刮片停在刮水器静态位置)被加热。
刮水器架加热装置确保即使结冰时前窗玻璃也能充分清洁。
喷嘴同样用电加热。因此可防止喷嘴冻结。
刮水器架加热装置和喷嘴加热装置由一个继电器控制。
 |
提示！ 刮水器架加热装置/喷嘴加热装置的继电器位于发动机室内。 注意电路图上活窗上方的安装位置！ |
刮水器架加热装置导致前窗玻璃的加热区(在这里刮水器刮片停在刮水器静态位置)被加热。
刮水器架加热装置确保即使结冰时前窗玻璃也能充分清洁。
喷嘴同样用电加热。因此可防止喷嘴冻结。
刮水器架加热装置和喷嘴加热装置由一个继电器控制。
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提示！ 刮水器架加热装置/喷嘴加热装置的继电器位于发动机室内。 注意电路图上活窗上方的安装位置！ |
在前窗玻璃下，加热丝内置于双层复合安全玻璃内。
当PAD模式打开时，自动打开刮水器架加热装置。
同时也激活喷嘴加热装置。
刮水器架加热装置/喷嘴加热装置的继电器通过总线端KL30通电。车身域控制器(BDC)打开继电器。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
刮水器架加热装置/喷嘴加热装置继电器 |
2 |
插头接点 |
机械式继电器按照电磁铁原理工作。励磁线圈内的电流将产生一个穿过铁磁芯的磁流。在其边上，是一个活动支承的，同样是铁磁性的电枢。在空气间隙上，形成了对于电枢的作用力，以切换触头。一旦线圈不再被激励，电枢便会通过弹力被复位到初始位置。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
刮水器架加热装置/喷嘴加热装置继电器 |
| 2 |
励磁线圈 |
| 3 |
开关触点 |
线脚布置
| 线脚 Pin |
说明 |
|---|---|
| Kl. 30 |
总线端 Kl. 30，电源 |
| Kl. 31L |
总线端 KI. 31L 功率管接地 |
| SIG |
控制车身域控制器(BDC)的励磁线圈 |
| SIG2 |
控制挡风玻璃加热装置 |
| SIG3 |
喷嘴加热装置的控制 |
注意刮水器架加热装置/喷嘴加热装置继电器的下列标准值：
| 参数 |
值 |
|---|---|
| 供电 |
9 至 16 V |
| 最大电流消耗 |
10 A |
| 温度范围 |
-40 °C 至 85 °C |
在刮水器架加热装置/喷嘴加热装置继电器失灵时，预计会出现下列情况：
刮水器架加热装置以及喷嘴加热装置无功能
“粘滞”的继电器可通过一直打开的刮水器架加热装置/喷嘴加热装置识别出。无法进行其他诊断。出现刮水器架加热装置以及喷嘴加热装置问题时，检查继电器。
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