驾驶员侧后方和乘客侧后方小腿支撑加热装置

加热装置用于对小腿支撑进行舒适的温控。加热装置与后座座椅加热装置一起打开。

加热装置由装在小腿支撑内的加热垫组成。

提示！

小腿支撑加热装置 (驾驶员侧后方小腿支撑加热装置和乘客侧后方小腿支撑加热装置) 的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调出！
功能描述

自 PAD 模式激活起，后座座椅加热装置和小腿支撑加热装置可通过座椅加热装置开关在驾驶员侧后方和乘客侧后方分别打开。如果座椅加热装置已接通，则座椅模块控制座椅加热装置的功能指示灯。

座椅加热装置开关按钮信号通过 LIN 总线传输至冷暖空调控制单元。冷暖空调控制单元将按钮信号作为 K-CAN4 上的信息发送。BDC 控制单元是 K-CAN4 上与总线相连的控制单元。通过网关功能，BDC 控制单元将 K-CAN2 上的请求发送到座椅模块。

座椅模块分别根据所选的加热档生成一个按脉冲宽度调制的信号（PWM 信号），用其驱动小腿支撑中的加热垫。

小腿支撑的加热垫没有温度传感器。座椅模块将小腿支撑中的加热垫与座椅面中的加热垫一起控制。座椅面内的温度传感器监控座垫加热装置。

下图作为示例显示出一个带小腿支撑加热装置的后座座椅加热装置。

索引

说明

索引

说明

1

左侧后部座椅靠背中的座椅加热垫

2

左侧后部座椅靠背中的温度传感器

3

左侧椅面中的温度传感器

4

左侧椅面中的座椅加热垫

5

驾驶员侧后方小腿支撑中的加热垫*

6

乘客侧后方小腿支撑中的加热垫*

7

右侧椅面中的座椅加热垫

8

右侧椅面中的温度传感器

9

右侧后部座椅靠背中的温度传感器

10

右侧后部座椅靠背中的座椅加热垫

*安装情况取决于座椅规格。
结构及内部电路连接

加热垫由碳纤维制成。

索引

说明

1

带加热区的加热垫

线脚布置

线脚

说明

U

通过座椅模块的供电

总线端 Kl. 31

总线端 Kl. 31，接地
标准值

注意驾驶员侧后方小腿支撑加热装置或乘客侧后方小腿支撑加热装置的下列标准值：

大小

数值

电压范围

9 至 16 V

PWM 信号的同步

25 Hz

加热垫的最高表面温度（通过座椅模块关闭）

42 °C

温度范围

-40 至 85 °C
诊断提示
部件失灵

在驾驶员侧后方小腿支撑加热装置或乘客侧后方小腿支撑加热装置失灵时，预计会出现下列情况：

一般提示

车辆中的动力管理系统根据能量平衡降低后部座椅加热装置的功率或将其短时间关闭。而功能指示灯仍保持其状态。按如下方式降低加热功率：

 

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