在开关组中视装备而定集成了用于下列功能的按钮:
座椅纵向调整
座椅倾斜度调整
靠背倾斜度调整
头枕调整
头枕高度调整
腰部支撑调整
复位 (复位到某个预设的座椅位置)
副驾驶员座椅功能(仅在副驾驶员侧后方座椅调整装置开关组中)
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提示! 车主手册中已说明操作可能性。 |
开关组(驾驶员侧后方座椅调整装置开关组或前乘客侧后方座椅调整装置开关组)的按钮信号通过 LIN 总线传输至座椅模块。
驾驶员侧后部座椅模块 (SMFAH) 和前乘客侧后部座椅模块 (SMBFH) 调节和监控分配的后座的所有座椅功能。在座椅模块中分析全部按钮信号 - 腰部支撑调整装置的按钮信号除外 - 并控制要求的功能。
腰部支撑调整装置的按钮信号不在座椅模块内,而是在腰部支撑阀体内的电子分析装置中进行分析。电子分析装置控制电动腰部支撑泵和腰部支撑阀体中的电磁阀。
通过乘客侧座椅调整装置开关组请求的座椅功能要优先于通过驾驶员侧座椅调整装置开关组或者通过乘客侧后方座椅调整装置开关组请求的座椅功能。
下图以 RR12 为例显示乘客侧后方座椅调整装置的开关组 (所示为:左座驾驶型车辆)。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
---|---|---|---|
1 |
前乘客侧后部座椅调节装置开关组 |
2 |
复位按钮 |
3 |
头枕调整和头枕高度调整按钮 |
4 |
腰部支撑调整按钮 |
5 |
座椅纵向调整和座椅倾斜度调整按钮 |
6 |
靠背倾斜度调整按钮 |
7 |
副驾驶员座椅功能按钮 |
LIN 总线连接驾驶员侧后部座椅调节装置开关组与驾驶员侧后部座椅模块 (SMFAH),以及连接前乘客侧后部座椅调节装置开关组与前乘客侧后部座椅模块 (SMBFH)。
开关组通过总线端 KL30B 供电。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
---|---|---|---|
1 |
驾驶员侧后方座椅调整装置开关组或前乘客侧后方座椅调整装置开关组 |
2 |
靠背倾斜度调整按钮 |
3 |
头枕调整和头枕高度调整按钮 |
4 |
腰部支撑调整按钮 |
5 |
座椅纵向调整和座椅倾斜度调整按钮 |
6 |
副驾驶员座椅功能按钮 |
7 |
复位按钮 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
---|---|
总线端 Kl. 30B |
基本工作方式总线端 30B 供电 |
总线端 Kl. 31 |
接地端 |
LIN |
LIN 总线 |
SIG |
信号线(腰部支撑调整装置) |
SIG2 |
信号线 2(腰部支撑调整装置) |
![]() |
提示! 当前线脚布置可以在诊断系统 ISTA(综合业务技术应用程序)的电路图中查找。 |
注意开关组(驾驶员侧后方座椅调整装置开关组或前乘客侧后方座椅调整装置开关组)的下列标准值:
大小 |
数值 |
---|---|
电压范围 |
9至16.5伏 |
控制电流 (负载) |
1.5 至 10.0 mA |
接触电阻 |
< 100 Ω |
温度范围 |
-40 至 85 °C |
在开关组(驾驶员侧后方座椅调整装置开关组或前乘客侧后方座椅调整装置开关组)上,原则上只能有个别按钮失灵。在单个按钮失灵时,预计将出现以下情况:
驾驶员侧后部座椅模块 (SMFAH) 或前乘客侧 - 后部座椅模块 (SMBFH) 内出现故障代码存储记录
按钮的功能检查可通过诊断系统进行。
保留印刷错误、内容疏忽以及技术更改的可能性。