车头标志电动机械式伸出或收回。该运动通过直流马达推动一个机械装置来实现。当水箱徽标处于装入状态时,水箱徽标开口便会被一个密封盖封闭。该机械装置既能推动密封盖,也能推动水箱徽标。如要令水箱徽标弹出,将首先令挡板收回,随后将水箱徽标弹出。该动作通过电动马达上的 2 个霍尔传感器进行监控。
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提示! 车头标志驱动装置的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调出! |
水箱徽标的控制通过中央信息显示器 (CID) 内单独的菜单选项 "Spirit of Ecstasy" (飞翔女神) 进行设置。
当车辆在水箱徽标弹出的情况下处于静止状态时,水箱徽标将通过防盗报警系统进行监控,以防被盗。为此,有一个单独的触点与车头标志的机械装置相连。该触点接头在弹出状态下接地。
如果尝试拆下水箱徽标,触点接头便会改变其状态,并由此发出一个信号。Coachdoor 车门模块 (CDM) 分析触头状态并将其传递至防盗报警系统。激活的防盗报警系统将出发报警。
如果对水箱徽标有机械作用,则还会触发一个机械机构,它可通过一个空气压力挺杆将水箱徽标降下。在这种情况下,滑板将被手动运行至下部位置。水箱徽标的开口将用密封盖闭合。由此便阻断了拆卸水箱徽标的可能性。水箱徽标与滑座连接,可重新被弹出。
通过空气压力挺杆降下水箱徽标的功能还用于行人保护。降下水箱徽标后,将降低伤害风险。
下图作为示例展示了车头标志驱动装置。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
---|---|---|---|
1 |
安装板 |
2 |
密封盖机械装置 |
3 |
防盗保护触点接头 |
4 |
水箱徽标驱动装置 |
5 |
电动马达插头连接 |
6 |
防盗保护插头连接 |
7 |
空气压力挺杆 |
8 |
水箱徽标机械装置 |
马车式车门模块 (CDM) 为车头标志驱动装置中的两个霍尔传感器供电。直流马达也由 CDM 控制单元控制。
如果霍尔传感器的脉冲消失且电动马达的电流消耗增加,则识别到水箱徽标运动受阻。CDM 控制单元重新接手控制,并以相反方向控制驱动装置。水箱徽标将一直运动至达到极限位置为止。
索引 |
说明 |
---|---|
1 |
防盗保护触点接头 |
2 |
霍尔传感器 |
3 |
水箱徽标驱动装置 |
4 |
霍尔传感器 2 |
线脚布置
线脚 |
说明 |
---|---|
Kl. 31L |
防盗保护触点接头功率管接地 |
SIG |
防盗保护触点接头信号 |
SIG2 |
霍尔传感器信号 |
SIG3 |
水箱徽标电动马达控制 |
SIG4 |
水箱徽标电动马达控制 |
SIG5 |
霍尔传感器 2 信号 |
总线端 Kl. 31 |
霍尔传感器接地端 |
注意水箱徽标电动马达的以下标准值:
大小 |
数值 |
---|---|
电压范围 |
9 至 16 V |
温度范围 |
-40 至 85 °C |
在水箱徽标电动马达失灵时,可能出现以下情况:
Coachdoor 车门模块 (CDM) 内的故障记录
在诊断系统内存在一项服务功能,用于装配或修理水箱徽标:
路径:服务功能 > 车身 > 车头标志 > 车头标志初始化设置
利用这条命令,可令水箱徽标运行至中间位置。在中间位置,能够修理或更换水箱徽标。
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