行李箱底板调节驱动装置

为减轻负担，行李箱底板前侧可向后移动。由此调整折叠的后部座椅靠背与行李箱底板之间的级别。

若要升降行李箱底板，须先按压下部尾门的后行李箱盖按钮中的装载辅助系统按钮。

提示！ 车主手册中已说明操作可能性。

提示！ 装载辅助系统驱动装置的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调用！

前乘客侧后部座椅模块（SMBFH）会分析装载辅助系统按钮的按钮信号。座椅模块根据请求控制行李箱底板调节驱动装置。

调整位移可通过直流马达中的霍尔传感器记录，并在座椅模块中处理。在第一次识别时，机械挡块的位置值被识别为极限位置并存储。

为控制直流马达，在座椅模块中进行调节电流的综合测量。此测量用于故障识别 (例如过电流、短路或锁止)。如果高于或低于规定的阈值，则断开直流马达的供电。

为防止直流马达过热，在座椅模块中有一项专用过热保护功能。在座椅模块中根据运转时数（所用时间和休眠阶段）通过一个热模型不间断地计算直流马达的升温。从一个规定的温度界限起，座椅模块关闭直流马达。

下列图像以 RR31为例展示装载辅助系统驱动装置。

行李箱底板调节驱动装置包括下列组件：

前乘客侧后部座椅模块 (SMBFH) 控制和监控行李箱底板调节驱动装置。通过切换直流马达旋转方向可以调整所需的行李箱底板移动方向（提升或下降）。

线脚布置

注意行李箱底板调节驱动装置的以下标准值：