视车辆装备而定,FKA 控制单元上连接了多个部件:
通过 LIN 总线连接:
- | 2 台间接通风风门马达 |
通过直接导线连接:
- | 2 台后座区脚部空间温度传感器 |
- | 2 个电位计(每个 B 柱一个) |
- | 2 台温度传感器(左后和右后中央控制台中) |
- | 2 个极限开关(左后和右后中央控制台中) |
- | 2 极限开关(左右侧前排座舱极限开关) |
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提示! FKA 控制单元的正确安装位置可以通过诊断电路图上的热点调出! |
FKA 控制单元识别传感器信号并持续控制所连风门马达和末级。
同时,冷暖空调控制单元通过 K-CAN4 与 FKA 控制单元通讯。
下图所示为后座区自动空调控制单元示例。
索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
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1 |
后座区自动空调控制单元 (FKA 控制单元) |
2 |
26 芯插头插接室 |
3 |
26 芯插头插接室 |
FKA 控制单元是 LIN 总线和 K-CAN4 上与总线相连的控制单元。
冷暖空调控制单元通过 K-CAN4 与 FKA 控制单元通讯。
FKA 控制单元将通过总线端KL30B 供电。
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说明 |
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1 |
后座区自动空调控制单元 (FKA 控制单元) |
线脚布置
在上面的图示中只画出了电源和总线连接。当前线脚布置可以在诊断系统 ISTA(综合业务技术应用程序)的电路图中查找。通过点击电路图中的符号,可以激活选项卡“安装位置”和"线脚布置"。
注意 FKA 控制单元的下列标准值:
大小 |
数值 |
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供电电压 |
9 至 16 伏 |
温度范围 |
-40 至 85 °C |
与 FKA 控制单元的通信失灵时,进行标准检测 (整体测试模块)。存在某个控制单元内部故障时,预计将出现以下情况:
后座区自动空调控制单元 (FKA 控制单元) 内出现故障代码存储记录
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