后座区车内温度传感器

后座区车内温度传感器测量车辆后座区内的温度。

提示！

后座区车内温度传感器的正确安装位置可通过诊断电路图上的热点调出。

后座区车内温度传感器直接与后座区自动空调控制单元连接。

功能描述

后座区车内温度传感器是一个热敏电阻或者 NTC 传感器（“NTC”代表“Negative Temperature Coefficient”，中文为“负温度系数”）。

可通过热敏电阻将 ”温度” 变量转变成电气系统可以分析的 ”电阻” 变量。温度较高时热敏电阻内导电材料的导电性比温度较低时好。也就是说：热敏电阻越热，其电阻就越小。

索引

说明

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说明

1

后座区车内温度传感器

2

4 芯插头连接
结构及内部电路连接

后座区自动空调控制单元为后座区车内温度传感器提供 5 伏电源。

为了相互补偿内部温度效应，为热敏电阻提供较低的电流。因此外部环境温度对电阻值有决定性影响。

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说明

1

后座区车内温度传感器

2

热敏电阻 1

3

热敏电阻 2

4

热敏电阻 3

线脚布置

线脚

说明

SIG

连接至后座区自动空调控制单元的信号线

SIG2

连接至后座区自动空调控制单元的信号线 2

SIG3

连接至后座区自动空调控制单元的信号线 3

总线端 KL31E

总线端 31 电子接地线 (通过后座区自动空调控制单元)
标准值

注意后座区车内温度传感器的以下标准值：

大小

数值

供电电压

5 V

温度范围

-40 至 85 °C
诊断提示
部件失灵

在后座区车内温度传感器失灵时，预计将出现以下情况：

 

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