左前中控锁驱动装置按钮和右前中控锁驱动装置

双向车门驱动装置可以电动打开和关闭前车门。

此过程通过以下按钮进行操作：

• 左前中控锁驱动装置按钮

• 右前中控锁驱动装置按钮

这些按钮与 Coachdoor 车门模块 (CDM) 相连接。

提示！ 按钮（左前车门驱动按钮和右前车门驱动按钮）的正确安装位置可以在诊断中通过电路图上的热点调出！

提示！ 车主手册中已说明操作可能性。

为了关闭车门，必须如下操作中控锁驱动装置内的按钮：

必须操作按钮直至后车门完全关闭，否则将中断关闭过程。

Coachdoor 车门模块 (CDM) 将监控按钮信号。CDM 控制单元根据信号分析和许用情况在 LIN 总线上向相应的电子控制装置（左前车门电子控制装置或右前车门电子控制装置）发出请求。电子控制装置用于控制车门驱动装置。

车门驱动装置将一直被激活，直到车门到达极限位置或按钮松开为止。

下图以 RR22 为例显示了按钮（左前车门驱动按钮和右前车门驱动按钮）。

每个按钮（左前中控锁驱动装置按钮和右前中控锁驱动装置）均通过一个 3 芯插头连接与电缆束连接。

该 BDC 控制单元为按钮（左前中控锁驱动装置按钮和右前中控锁驱动装置）提供总线端KL58g（探照灯）

线脚布置

提示！ 注意诊断系统中的电路图！

注意按钮（左前中控锁驱动装置按钮和右前中控锁驱动装置）的下列额定值：

一般提示

为了防止热过载，如果多次重复或长时间按下，车门驱动伺服马达将被停用几秒钟。在冷却阶段结束后，可以重新启动车门驱动伺服马达。

如果车辆倾斜在纵向轴线上的倾角大于 10° 或在横向轴线上的倾角大于 8°，则车门驱动伺服马达的电动支持只能在有限的程度上进行。中央信息显示器会显示一条检查控制信息。但是，无论车辆倾斜角度如何，打开的车门始终可以用手移动。

提示！ 自动停用车门制动器！ 如果一扇车门打开超过 20 分钟，车门制动器会自动非常缓慢地停用。根据车辆的倾角和自身的重心，车门会非常缓慢地打开或关闭，或者保持在当前位置。

 

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