喇叭按钮安装在方向盘中部。喇叭按钮也可称为喇叭开关。
通过按压喇叭按钮，挡板中的接触销被按向方向盘中相应的接触面。从而使电路闭合。
喇叭按钮的按钮信号通过信号线传输至转向柱开关中心。转向柱开关中心处理该按钮信号。转向柱开关中心将该请求信号作为信息经由 LIN 总线上输出。
转向柱开关中心通过 LIN 总线连接在车身域控制器 (BDC) 上。
车身域控制器 (BDC) 要求循环喇叭按钮状态。当接收到请求信号时，车身域控制器的控制单元就会启动气喇叭继电器。自 PWF 状态“停留”起便可启动喇叭。
| 索引 |
说明 |
索引 |
说明 |
|---|---|---|---|
| 1 |
方向盘 |
2 |
驾驶员安全气囊和喇叭按钮 |
| 3 |
4 芯插头连接 |
4 |
6 芯插头连接 |
| 5 |
6 芯插头连接 |
喇叭按钮接地。请求信号通过自有的信号线传送至转向柱开关中心。
| 索引 |
说明 |
|---|---|
| 1 |
喇叭按钮 |
线脚布置
| 线脚 |
说明 |
|---|---|
| 总线端 Kl. 31 |
接地端 |
| SIG |
信号线通向转向柱开关中心 |
注意下列适用于喇叭按钮的标准值：
| 大小 |
数值 |
|---|---|
| 电压范围 |
9 至 16 V |
| 温度范围 |
-30 至 85 °C |
 |
提示！ 对于气喇叭按钮的功能检查，提供了一个测试模块。 |
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