- 发动机舱铝制部件表面氧化(国产车辆) -

主题编号
LI00.20-P-069806
版本
1
功能组
00.20 保养,保养系统(FSS、ASSYST)
日期
05-21-2019
有效性
BBAC 车辆
更改原因

投诉

新车PDI时发现发动机舱铝制部件表面氧化现象


原因

受车辆存放时间、运输的周期和当时的气候条件因素的影响,特别是风向、降水和温度变化、城市和工业污染物以及水蒸气等天气因素的影响,有些部件表面材料发生外观变化(表面氧化)。特别是由于技术原因不能涂覆防腐层的部件受到这些变化的影响,如交流发电机或涡轮增压器。


补救

铝制部件的氧化现象不是质量问题,氧化物可以被清洗掉且不会影响车辆的功能。

关于铝制部件的氧化等级判定及清洁方法的详细信息,请参见附件内的操作指导。

备注:

请严格遵守有效的PDI检查单,并在必要时使用热水清洗机清洁发动机舱(客户可视区域)。

在PDI时,一旦发现铝制部件氧化,请尽早清洗。

对于进口车辆的氧化腐蚀的处理方法,请参见“冬季附加清洗工作指导(进口车辆)V3.0”

文件
名称
Work Instruction for additional cleaning during Winter Season (CBU vehicles) V3.0_CN (002).pdf 冬季附加清洗工作指导(适用于进口车辆)V3.0
Work instruction of engine compartment aluminum components-oxidation cleaning ( BBAC vehicle)_V1.0_CN.pdf 发动机舱铝制部件氧化清洁工作指导(适用于BBAC 国产车辆)

症状
症状
整车 / 喷漆/腐蚀 / 腐蚀 / 底板上
整车 / 喷漆/腐蚀 / 腐蚀 / 传动机构上


操作号/损坏代码
操作号
操作内容
时间
损坏代码
提示
00-8010 需要使用百洁布进行额外的清洁工作 0.2 Hrs 2104901 需要创建TIPS案例