车辆在变速箱九档高速行驶且完全松开油门踏板滑行, 不同车辆会在不同速度区间内(通常为130km/h-110km/h) 传出轻微嗡嗡声响的反馈。

这是此款车辆九速变速箱内部机械部件正常工作的声响反馈，在同款其他车辆上也会存在此声响的相似现象。因为不同车辆变速箱元件的规格尺寸无法完全相同, 以及车辆里程变化, 驾驶模式等因素,所以各个车辆声响反馈的表现会有所不同。

在车辆行驶中变速箱电脑会对变速箱内部的液压促动机构和机械元件例如滚针轴承等进行油压填充和调节。变速箱所处的不同档位及车速都会对调节压力的大小及油液填充过程的快慢产生不同要求。 该油压填充和调节过程在车辆的整个行驶周期内一直存在，尤其车辆高速行驶的滑行状态下车辆对变速箱内部工作部件的压力调节和元件润滑有更高的要求。在该状态下变速箱主油压因发动机转速的下降而下降，相应九档元件如滚针轴承等部件的润滑压力随之下降，滚针轴承与相联部件产生轻微滑转，其他变速箱九档液压元件的相对移动也会产生相应声响的反馈，所以这些声响在变速箱九档行驶且完全松开油门踏板的状态下（发动机输出声音较小），相比较更加易于被敏感客户所感知。

基于BMBS工程师进行的车辆测试和与德国工程师共同进行的数据调研, 当前变速箱控制性能数据一切正常。该声音不会对变速箱带来任何影响，变速箱不需要进行任何维修。 该声响不会对变速箱的工作寿命产生影响也不会带来车辆的安全隐患。

如果对该文件有任何的疑问或者更好的建议,请联系中央技术部动力传动组工程师李伟。

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