车辆向左或向右跑偏（同样适用于:有时操作制动踏板）.

很多不同的原因.

请和客户一起（客户驾驶车辆）执行外出的道路测试,为了确认这个抱怨.

如果客户可以重现抱怨,例如:车辆有轻微的向左或向右跑偏（同样适用于有时操作制动踏板）,没有握住方向盘,请向客户解释在行驶或制动期间, 为了客户和其他交通参与者的安全,必须握紧方向盘.

如果驾驶员松开方向盘,由于轮胎尺寸,行驶状态总是轻微的偏向于向左或向右取决于道路情况（道路倾斜）. 底盘没有跟随倾斜的路面进行自己调整的能力.

如果车辆向左或向右移动,一旦握住方向盘,在方向盘上能明显的感受到有一个很大拉拽的力,请根据下列步骤检查车辆:

1.确保所有的轮胎处于良好的状态,标准的轮胎压力和排除由于外力引起的轮胎和轮毂（内侧和外侧）的损坏.

2.检查前桥和转向系统中可视的相关部件,可能隐含由外力引起的损坏部件.

3.执行新的四轮定位,通过使用适当（通用）的测量头适配器（梅赛德斯-奔驰的测量头固定器不适用于G级车）.

4.检查转向机根据LI46.00-P-065289文件,附上所有的检查结果连同转向机序列号和生产日期的信息一起发送技术案件（仅适用于G级车）.

如果抱怨发生在操作制动期间:

1.执行一个制动测试和评估结果.

2.检查制动液液位,状态（含水量,颜色）.如果需要请参照WIS指导文件,更换制动液.

3.检查前轴和后轴刹车卡钳的状态.

4.如果不更换影响的部件,请检查前后的刹车盘和刹车片可以继续使用（请遵循WIS指导文件）.

所有维修之后,请检查刹车系统的功能和制动力评估,执行一个外出的路试.

在转向和刹车系统整个的维修期间,请严格遵守WIS指导文件.