车辆发生事故撞击或遭到过大外力，前轮毂或轮胎受到外力冲击，导致转向机电气故障。

快速测试发现转向控制单元故障代码冻结数据存储里程数与车辆仪表里程数不一致。请参考附件中快速测试里程数差异示例。

外力是导致电气故障的原因，当车辆轮毂轮胎受到较大外力时，外力冲击方向与电动转向机的助力方向相反。

反向外力带动转向机助力电机反向旋转，助力电动机反转类似发电机工作，产生过大的异常电流，导致转向机控制单元发生电压过载电气故障。

为了保护车辆数据隐私，车辆控制单元产生故障码设置的冻结数据里程，每16 km读取一次车辆的实际里程数，而不是实时同步记录车辆的实际里程。

也就是说冻结数据的里程数代表故障发生时所在的16 km里程范围，而不是故障发生时车辆的真实里程。

因车辆受到较大外力，导致的转向机电气故障，请更换损伤的转向机。

故障原因为外力原因导致电动转向机损伤，不在保修范围内。

如对本文件有任何的疑问或建议，请联系BMBS_中央技术部_动力传动系统工程师_舒继岗 _010-84172816_jigang.shu@Daimler.com。