发动机在起停模式（缩写：3S）下有时无法自动起动。在传动系统控制单元 (N127) 中保存有故障代码“P1D0400（ECO 自动节能启停功能已请求手动启动发动机）”。
该故障的原因是 NAG3 变速箱软件中的功能监控策略数据被设置得过于敏感。
在出现故障时变速箱控制单元将正常的操纵信号当作过高的数值。这导致禁止发动机重新起动。
此时也可以随时通过钥匙或按压启动按钮手动重新启动发动机。
注意：不要更换任何部件！！！
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1. XENTRY Diagnosis 必须为 03/20 且插件为 15484 或更新的版本。
2. 连接 XENTRY Diagnosis，然后进行登入快速测试。
提示：如果全集成化变速箱控制电动控制单元 (VGSNAG3 - Y3/8n4) 中存在故障代码，则进一步调查投诉的确切原因并启动相应的维修措施。
3. 用 XENTRY Diagnosis 检查 ECO 自动节能启停功能菜单项“ECO 自动节能启停功能的故障状态：上一个故障”下的自动变速器实际值
（编号 542）（参见附件 1 中的说明）：
提示：为此选择以下菜单项：“功能视图 → ECO 自动节能启停功能 → 实际值 → ECO 自动节能启停功能的故障状态：上一个故障”
- 如果自动变速器实际值（编号 542）“不正常”并且在全集成化变速器控制电动控制单元 (VGSNAG3 - Y3/8n4) 中没有故障代码，则继续执行操作步骤 4。
- 如果自动变速器实际值（编号 542）“正常”或全集成化变速箱控制电动控制单元 (VGSNAG3 - Y3/8n4) 中存在故障代码，则进一步调查投诉的确切原因并启动相应的维修措施。
4. 在 XENTRY 中选择菜单项“Y3/8n4 - 9 档变速箱控制系统 (VGS) → 专用流程 → 选择：更改部件变矩器锁止离合器的特性曲线”并启动过程（见更改部件“变矩器锁止离合器”特性曲线的说明）。
5. 断开 XENTRY2Diagnosis，将车辆移交给客户。
提示：可以用车钥匙随时顺利启动发动机。