AR32.22-P-2001-01LW
修理空气悬挂的供给管路连接
带代码489 (AIR BODY CONTROL)
23.05.2019
连接压力管路到后部空气悬挂/阀门单元
车型 253
BA32.22-P-1005-03G
BA32.22-P-1004-03G
连接压力管路到压缩机/阀门单元 (P)
Nm
3,5
3,5
BA32.22-P-1004-03H
连接压力管路到压缩机/气门单元 (P)
Nm
3,5
BA32.22-P-1005-03G
连接压力管路到后部空气悬挂/阀门单元
Nm
2
2
BA32.22-P-1005-03H
连接前轴/后轴空气悬挂的压力管路到阀门单元
Nm
2
BA32.22-P-1006-03G
连接压力管路到前部悬挂减震柱/阀门单元
Nm
2
2
BA32.22-P-1006-03H
连接压力管路到空气悬挂
前轴
Nm
2
001 589 86 21 00
扭力扳手
000 589 12 28 00
刀具
003 589 05 09 00
扭力工具组件
P32.22-2580-12
p
确保小心进行修理工作.
否则可能再次出现泄漏.
p
切勿扭结压力管路 (4) 和修理管路 (2).
否则可能会损坏压力管路 (4) 或修理管路 (2).
i
在对压力管路连接 (1a) 和压力管路 (4) 造成损坏的情况下, 可以装配一个压力管路连接器 (3) 或者一个修理螺纹连接 (1).
i
带直或弯曲部件的修理管路 (2) 作为替换件提供.
1
将压力管路连接 (1a) 从相关零部件 (例如悬挂减震柱) 上拆下.
2
使用分割刀片
l
在合适的点处切割压力管路 (4).
p
必须特别小心, 以确保垂直切割压力管路 (4).
否则压力管路 (4) 可能出现更严重的泄漏.
3
将压力管路 (4) 插入压力管路连接器 (3) 极限位置或至少 19.5 mm.
4
稍稍拉动压力管路 (4), 使卡环 (1b) 内侧的固定边缘与压力管路 (4) 的外表面接合.
5
切割修理管路 (2), 以达到待修理的压力管路 (4) 的原始长度和形状 (笔直或 90° 弯曲).
p
切割修理管路 (2) 时, 应将其在修理螺纹连接 (1) 和压力管路连接器 (3) 中的插入深度考虑在内.
否则会出现泄漏.
p
必须特别小心, 以确保垂直切割修理管路 (2).
否则可能再次出现泄漏.
6
将修理管路 (2) 插入压力管路连接器 (3) 极限位置或至少 19.5 mm.
7
稍稍拉动修理管路 (2), 使卡环 (1b) 内侧的固定边缘与修理管路 (2) 的外表面接合.
8
使用扭矩工具套件
l
和扭力扳手
l
将修理螺纹连接 (1) 拧入相关零部件中.
连接压力管路到压缩机/阀门单元 (P), 型号 205
带代码489 (AIRMATIC)
型号 253
带代码489 (AIR BODY CONTROL)
n
连接压力管路到压缩机/阀门单元 (P), 型号 213.0/1
带代码489 (AIRMATIC)
型号 213.2
n
连接前轴/后轴空气悬挂的压力管路到阀门单元, 型号 213.0/1
带代码489 (AIRMATIC)
型号 213.2
n
连接压力管路到后部空气悬挂/阀门单元, 型号 205
带代码489 (AIRMATIC)
型号 253
带代码489 (AIR BODY CONTROL)
n
连接压力管路到空气悬挂, 型号 213.0/1
带代码489 (AIRMATIC)
型号 213.2
n
连接压力管路到前部悬挂减震柱/阀门单元, 型号 205
带代码489 (AIRMATIC)
型号 253
带代码489 (AIR BODY CONTROL)
n
9
将塑料保护装置 (1c) 从修理螺纹连接 (1) 中拉出.
10
将修理管路 (2) 插入修理螺纹连接 (1) 极限位置或至少 19.5 mm.
11
稍稍拉动修理管路 (2), 使卡环 (1b) 内侧的固定边缘与修理管路 (2) 的外表面接合.
p
拉入或将压力管路 (4) 铺设到车辆上时, 应确保压力管路 (4) 固定后不会发生扭结.
扭结的压力管路 (4) 可能会受到损坏, 从而导致泄漏.