型号

所有 (小轿车, 越野车)

检修工具

号码

名称

订单号

BR00.45-Z-1057-07A

基础车身填料

A 012 989 29 71

BR00.45-Z-1162-02A

车身双组份粘结剂套件

A 012 989 17 71

带静态混合喷嘴的基本车身填料盒

图示为 C 柱分离点

1

用砂纸打磨修理区域, 直至露出金属 (图 A).

i
基本车身填料不得用于喷漆或喷底漆的表面 (包括边缘附近).

2

用市售硅胶去除剂清洁修理区域.

3

在修理区域涂抹双组份粘合剂 (图 B).

仅限更换焊缝 (MAG 焊缝, MAG 锁式链缝或 MIG 钎焊焊缝) 附近的零部件时.

i
为确保组份混合均匀, 必须首先挤出并弃置相当于两个测量管长度的粘结剂.使用双组份粘合剂时, 无需进一步预处理.

4

用刷子或油灰刀在修理区域涂抹双组份粘合剂 (图 C).

仅限更换焊缝 (MAG 焊缝, MAG 锁式链缝或 MIG 钎焊焊缝) 区域的零部件时.

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使用塑料毛刷.

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紧接着在之前涂抹的双组份粘合剂顶部涂抹基本车身填料.

5

基本车身填料 以波浪线形式进行涂抹 (图 D).

i
在专用加热盒中预先加热车身填料盒 (最高 60 °C), 以利于涂抹基本车身填料.

为确保组份均匀混合, 必须丢弃前 10 厘米的混合材料 (如果混合正确, 混合物就为灰色).

6

涂抹基本车身填料 (图 E).

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处理温度为 15 °C 到 35 °C.

用红外线灯照射在 60 分钟内硬化填料 (最高 60 °C).

如果自然风干, 硬化时间为 8 到 24 小时不等, 取决于填料层厚度和环境温度.

应避免骤冷.

在进一步处理前, 确保彻底硬化和干燥所有涂层.

7

恢复修理区域表面.

图示为前翼子板