BB00.40-P-0261-00A
润滑脂概述
截至 365518
型号
所有 (Smart, UNIMOG, 客车, 小轿车, 越野车, 轻型厢式货车, 载重汽车, 重型厢式货车)
概述
润滑脂是液体润滑剂 (矿物油, 合成机油) 中含有增稠剂的胶态悬浮剂. 为改进特性, 润滑脂与各种类型的添加剂相混合. 这类添加剂包括:
氧化剂和防腐剂, 附着力促进剂, 高压耐磨添加剂 (EP 添加剂), 摩擦改进剂 (石墨, 二硫化钼等).
要使基础油, 增稠剂和各种类型的添加剂正确组合以实现特定的润滑脂特性, 需要进行大量的开发工作.
润滑脂应能减小摩擦和磨损, 防止腐蚀, 密封润滑点, 并能承受出现的工作温度. 选择合适的润滑脂时, 除了运行条件, 环境因素, 润滑间隔等因素之外, 还应将润滑脂的使用特性特别考虑在内.
化学物理分析值可提供有关润滑脂成分和潜在用途的相关信息. 最重要的参数包括:
稠度 (润滑剂的可塑性), 抗碾磨性, 热负荷能力, 滴点, 使用温度范围 (最高和最低允许使用温度), 抗腐蚀性, 抗氧化性和抗老化性, 含油性, 抗磨性, 抗水性, 可混合性, 与密封材料的相容性.
制造商和用户会根据不同的方面使用润滑脂. 因此, 习惯上, 用户会根据润滑脂的实际用途对其进行分类和使用, 例如滚动轴承润滑脂, 润滑脂, 水泵润滑脂等.
相比而言, 制造商会根据所使用的增稠剂对润滑脂进行分类. 这些产品分类 (例如钙皂基润滑脂, 钠皂基润滑脂和锂皂基润滑脂) 的优点是所使用的皂基类型显而易见, 皂基类型在本质上决定润滑脂的特性和使用限制.
润滑脂根据其捏合针入度以 NLGI 稠度等级 (针入度等级) 进行分类.
借助加压渗透度, 可在精确确定的捏炼过程之后测量渗透度 (抗剪应力). NLGI 稠度编号随着捏合针入度值的增大而减小, 润滑脂则变得更软.
下表中也给出了稠度与渗透度之间的关系.
稠度与渗透度之间的关系
NLGI 级
捏合针入度 (0.1 mm)
000
445–475
00
400–430
0
355–385
1
310–340
2
265–295
3
220–250
4
175–205
5
130–160
6
85–115
以下润滑脂已经许可用于梅赛德斯-奔驰车辆:
1
液体润滑脂
,
表 264.0
(锂基-12-OH-硬脂酸润滑脂), NLGl 等级 00/000
用于集中润滑系统的液体润滑脂是具有良好防腐特性的半液体润滑脂.
液体润滑脂必须具有良好的移位和膨胀特性, 并且在使用温度范围内具有良好的流动特性. 适用范围约 -30 °C 至 +120 °C.
2
高温滚动轴承润滑脂
,
表 265.1
, (复合锂基皂润滑脂), NLGI 等级 2
这类润滑脂是针对乘用车前轮轴承的较高要求专门定制的, 具有较高的滴点和出色的抗碾磨性. 因此, 其适合连续用于 -30 °C 至 +170 °C, 并经过多年实践检验为车辆前轮轴承的全寿命润滑提供了满意效果.
3
润滑脂
,
表 266.0
(钙皂基润滑脂), NLGI 等级 1
这类润滑脂具有耐水性和疏水性. 润滑脂在温度约 -30 °C 和 +70 °C 之间, 为商用汽车底盘零部件提供了满意润滑效果. 使用期间, 润滑脂不得被氧化, 稠度的变化也不得超出允许范围.
4
长效润滑脂
,
表 266.2
, NLGI 等级 2
由锂基皂加入二硫化钼 (MoS2) 添加剂调制而成的润滑脂. 适用范围约 -25 °C 至 +110 °C, 且短时间内最高 +130 °C.
适用于因设计和运行条件的原因而对润滑脂的高压和长期润滑特性具有更高要求的润滑点.
5
多功能涂油脂
,
表 267.0
(锂基皂润滑脂), NLGl 等级 2
多用途润滑脂适用于未特别规定使用专用润滑脂的所有润滑点. 适用范围约 -30 °C 至 + 130 °C. 锂皂基润滑脂兼具钙皂基和钠皂基润滑脂的优点. 它们具有理想的综合特性, 更高的滴点, 良好的水稳定性和氧化稳定性, 充分的抗腐蚀性, 较高的碾磨稳定性, 因此适用于要求使用寿命更长的场合.
6
车轮轴承润滑脂
,
表 267.1
, NGLI 等级 2, 维修期间用于车轮轴承的特殊情况
7
传动轴润滑脂
,
表 267.2
, 商用汽车
8
复合润滑脂
,
表 269.1
(复合钙基皂润滑脂), NLGI 等级 2
规定用于带正齿轮轴的双车轴总成弹簧鞍座处的中央悬架的复合润滑脂具有较高的碾磨稳定性, 良好的水稳定性和含油性以及相应的抗腐蚀性等明显特性. 适用范围约 -10 °C 至 +90 °C.
9
润滑膏
,
表 269.2
用于滑动天窗上滑块的润滑