SN83.30-P-0001-06A
空调系统保养和检测措施
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风险
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使用混合比例错误的混合气体存在爆炸危险。吸入混合气体导致的窒息危险。高压软管破裂导致的伤害危险。
戴上防护眼镜和防护手套. 禁止吸烟或明火. 仅在通风良好的房间进行作业.
AS83.00-Z-0001-02A
型号
117, 156, 166, 172, 176, 190, 205, 213, 217, 222, 231, 238, 242, 246, 253, 292, 415, 447, 453, 461, 463
保养
保养规定如下:
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采用制冷剂 R1234yf 的空调系统免保养.
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采用制冷剂 R744/代码 (1U6) 的空调系统如下:
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保养 26: (仅) ECE 版, 每 125,000 公里
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发动机舱: 抽真空并重新加注空调系统制冷剂.
诊断
诊断范围是针对采用 R134a. 制冷剂的空调系统创建的, 基本上所有电气部件都可诊断.
加注液位检查
加注液位通过完全排空制冷剂回路由制冷剂 R744 的空调系统以及制冷剂 R1234yf 的空调维护装置确定. 理论上, 如果车辆长时间未移动, 例如夜间 (制冷剂回路的怠速状态), 加注液位可通过诊断计算. 单独制冷剂回路或燃气罐的压力不会为制冷剂回路或燃气罐的实际剩余量提供任何指示!
利用混合气体进行密封性检测
寻找泄漏所使用的方法和借助于混合气体 (95 % 氮气, 5 % 氢气) 的密封性检测需要辅助维修间装置. 通过混合气体 (95 % 氮气, 5 % 氢气) 操作的密封性检测器可用于执行制冷剂回路的压力测试. 其装配有 3 种不同类型空调系统的维修联接器 (采用制冷剂 R134a, R1234yf 和 R744).
辅助氢气测试仪用于定位泄漏.
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密封性检测后, 必须将混合气体完全从制冷剂回路抽出, 任何残留物都将会被空调维护装置以及制冷剂 R1234yf 的空调系统检测为制冷剂 R744 污染, 从而无法再加注制冷剂 R1234yf!
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制冷剂回路的维修连接装置的阀必须保持足够长的打开时间, 以完全抽空混合气体.
警告和安全信息
用户必须遵照关于制冷剂 R1234yf 的空调系统以及用户手册中的警告和安全信息. 首次使用之前, 每个用户必须仔细阅读用户手册. 用户只能执行制造商明确许可和用户手册描述的保养操作.
用户必须遵照关于制冷剂 R744 的空调系统以及用户手册中的警告和安全信息. 首次使用之前, 每个用户必须仔细阅读用户手册. 用户只能执行制造商明确许可和用户手册描述的保养操作.
惰化系统 (采用制冷剂 R1234yf 的空调系统)
惰化系统与保养无关. 压力介质储液罐是 "T1 部件" (危险物品级别代码) 或危险物品. 与气囊相同, 其只能由经过培训的人员处理. 连接点与安全相关. 对系统执行作业步骤之后, 必须再次紧固系统.
不仅必须要确保正面碰撞后的系统持续性. 侧面碰撞后也需要对系统进行检查.