型号

190, 205, 213, 217, 253

型号

197

带代码P98 (黑色系列)

型号

222.077/177/178/179/187/188

型号

238, 257, 290

带代码U98 (锂离子起动机蓄电池（LISB）)

车辆识别号:

.........................................................................................................

名称 (11 位序列号):

.........................................................................................................

供货商 (名称, 公司, 电话号码):

.........................................................................................................

测试日期 (年/月/日):

................................ / ................................. / ..................................

直接危险

是

否

1) 冒烟/起火?

☐

☐

2) 过热?

☐

☐

3) 车载电网蓄电池 (G1) 工作液泄漏/溢出?

☐

☐

4) 甜味/刺激气味?

☐

☐

如果问题 1 到 4 中其中一个答案为
是
,
则不得运输车载电气系统蓄电池 (G1)..

未发生机械损坏

是

否

5) 条形码标签缺失?

☐

☐

6) 机械损坏, 部件噪音?

☐

☐

7) 蓄电池夹上有起火迹象?

☐

☐

如果问题 5 至 7 中其中一个答案为 "
是
",
则不得运输车载电网蓄电池 (G1),
必须将其隔离.

局域互联网 (LIN) 通信 & 内部短路

是

否

测量值 [V]

8) 车载电网蓄电池 (G1) 的空载电压是否高于 15.6 V?

☐

☐

............

如果问题 8 的答案为 "
是
",
则不得运输车载电网蓄电池 (G1),
必须将其隔离.

是

否

测量值 [V]

9) 车载电网蓄电池 (G1) 的空载电压是否不低于 11.3 V?

☐

☐

............

10) 能否建立局域互联网 (LIN) 通信?

☐

☐

如果无法建立局域互联网 (LIN) 通信且端子处的电压低于 11.3 V, 则
不得运输车载电网蓄电池 (G1)
, 必须将其隔离.

是

否

无局域互联网 (LIN)

11) 电池电压高于 3.9 V?

☐

☐

☐

12) 电池电压低于 0.5 V?

☐

☐

☐

13) 1 号电池或 2 号电池的电池温度不低于 60 °C?

☐

☐

☐

如果问题 11 至 13 中其中一个答案为 "
是
", 或无法进行局域互联网 (LIN) 通信,
则不得运输车载电网蓄电池 (G1),
必须将其隔离.

隔离:

车载电网蓄电池 (G1)
必须
妥善存放 14 天, 然后再次检查是否适合运输. 14 天后必须再次检查第 1 至第 4 点. 如果所有问题的答案都为 "
否
", 则可认定该蓄电池 "
可安全运输
".

是

否

车载电网蓄电池 (G1) 是否适合运输?

☐

☐

车载电网蓄电池 (G1) 是否隔离?

隔离开始日期: .................

隔离结束日期: .................

隔离后是否可确保运输安全性?

☐

☐

检查人员签字 (姓名, 公司, 电话):

...........................................................................................................................................................................

日期: ....................................................................

签字: ....................................................................