SI15.40-P-0004A
维修资料: 关于更换发电机上的调节器的信息
17.05.2017
发动机
所有 (小轿车)
图 1
Maß A
5 mm
W15.40-1065-01
图 2
W15.40-1083-01
W15.40-1083-01
i
我们发现返回的许多发电机上的调压器均存在故障.
出现投诉时, 应在测试后并发现故障时单独更换调压器.
进行测试操作时, 必须遵照维修资料 SI15.40-P-0003A "发电机诊断".
维修间资料系统 (WIS) 中提供有针对各个发动机型号名称的工作指南 (AR15.40-P-5760...). 应在电子零件目录 (EPC) 中确定所需的零件. 对于水冷式发电机, 故障的原因在于密封概念, 因此不得更换调节器.
拆卸调节器时, 一定要注意碳刷的长度以及碳刷的磨损类型.
1
检查调节器上的碳刷 (A) 的长度.
i
如果碳刷长度小于最小尺寸, 则必须更换调节器 (参见图片 1).
2
检查碳刷磨损成的形状.
i
如果碳刷磨损出一定的角度 (图 2, 箭头), 则表示发电机轴承损坏. 必须更换发电机.
维修资料: 发电机诊断
发动机 111 属于型号124, 163, 170, 202, 203, 208, 210

发动机 112 属于型号129, 163, 170, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 220, 230

发动机 113 属于型号129, 163, 164, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230, 251

发动机 137 属于型号215, 220

发动机 155 属于型号199

发动机 166 属于型号168

发动机 266 属于型号169, 245

发动机 271 属于型号171, 203, 209, 211

发动机 272 属于型号164, 171, 203, 209, 211, 219, 221, 230, 251

发动机 273 属于型号164, 209, 211, 219, 221, 230, 251

发动机 275 属于型号215, 220, 221, 230

发动机 285 属于型号240

发动机 611 属于型号202, 203, 210

发动机 612 属于型号163, 203, 209, 210

发动机 613 属于型号210, 220

发动机 628 属于型号163, 211, 220

发动机 629 属于型号164, 211, 221

发动机 640 属于型号169, 245

发动机 642 属于型号164, 203, 209, 211, 219, 221, 251

发动机 646 属于型号203, 209, 211

发动机 647 属于型号211

发动机 648 属于型号211, 220

发动机 668 属于型号168
SI15.40-P-0003A