SI80.57-P-0008A
保养信息：编程和订购备用钥匙或附加钥匙
05.03.2019
型号
117, 156, 166, 176, 207, 212, 218, 242, 246
带代码805 (2015 年款)
型号
118, 167, 177, 205, 213, 217, 222, 231, 238, 247, 253, 257, 292
型号
166, 207, 212
带代码804 (2014 年款)
型号
447, 907, 910
型号
463
带代码XZ4 (改款年 2014)
型号
463
带代码XZ5 (改款年 2015)
型号
463
带代码XZ6 (改款年 2016（年款 2017）)
更改提示
05.02.2019
车型 118, 177, 167, 247, 257, 907, 910, 新增文本说明.
术语表
替代钥匙:
用该钥匙替代原钥匙. 一旦新的备用钥匙与车辆同步, 则车辆将无法再使用原钥匙. 原钥匙最多只能用替代钥匙替换两次.
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如果已明确钥匙丢失或损坏, 则推荐使用备用钥匙. 在此情况下, 备用钥匙必须立即按照 DRT 指令进行编程.
附加钥匙:
原钥匙的附加钥匙. 除原来随车辆提供的两把钥匙以外, 最多可对 6 把附加钥匙进行编程 (即总共 8 把钥匙). 保留钥匙轨用于智能手机 (代码 896) 或遥控启动 (代码 J8A) 中的数字钥匙功能, 即只有 2 把附加钥匙可用于这些车辆.
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如果需要一把额外的钥匙和已获得的钥匙一起使用, 则建议使用附加钥匙.
在线编程:
从第 4 级驾驶认可 (FBS4) 开始, 车辆可在授权的梅赛德斯-奔驰授权服务中心使用 XENTRY Diagnostics 对电子钥匙进行编程来提高服务质量, 并确保车辆与诊断辅助系统 (DAS) 中央系统中的零件文件无差异. 该在线流程还未引入所有国家. 请联系当地的市场代表, 以确定当地允许的指定流程.
退回方案:
在未提供网络连接的情况下, 如果市场不支持在线流程或退回方案, 对于 FBS3, 可通过物流中心的编程站 (批发商或全球物流中心 (GLC)) 对电子钥匙进行编程. 请注意 "登记车辆" 和 "零部件供应情况" 部分. 退回方案无需更多权限.
禁用钥匙轨:
钥匙丢失时, 必须立即禁用相应的钥匙轨以确保丢失的车钥匙无法再使用. 如果找回丢失的钥匙, 可重新启用该钥匙轨, 使其重新用于该车辆. 立即对备用钥匙进行编程并在授权的梅赛德斯-奔驰授权服务中心完成在线测试时, 无需禁用钥匙轨 (始自 FBS4).
启用钥匙轨:
可使用 XENTRY Diagnostics 在线启用钥匙轨或通过用户帮助呼叫台 (UHD) 登记为退回方案.
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在线启用钥匙轨需要扩展权限. 对于 FBS4 车辆, 从 2016 年 3 月诊断更新开始, 退回方案无需订购维修用钥匙.
包括 UHD 在内的程序显示在 XENTRY Diagnostics 中.
基本前提:
DRT 指令:
遵照 DRT 指令, 如可能, 始终将填写完整, 已署名并存档的 DRT 表格与施工单放在一起. 订购一个或多个备用或附加钥匙时, 必须将 DRT 表格填写完整, 署名并存档. 请注意, 必须检查所有需要注意的问题, 如适用, 在不符合 DRT 指令的情况下采用适当方法.
在线钥匙编程的扩展权限:
对备用钥匙或附加钥匙进行编程时, 或使用 XENTRY Diagnostics 对禁用的钥匙轨进行在线注册时需要特殊权限. 为此, 请联系当地市场 XENTRY Flash 的联系人. 为获取附加权限, 必须参加培训课程 (代码: T0454F).
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禁用钥匙轨以及用于退回方案时无需更多权限, 基本的 XENTRY Flash 权限足够.
将车辆登记为 "存在":
对于所有流程 FBS4, 必须首先在 XENTRY Diagnostics 中将车辆登记为 "存在". 这确保车辆确实在授权服务中心. 否则, 订单会被取消或在 XENTRY Diagnostics 中显示故障信息. 必须将功能完善的钥匙插入电子点火开关或放在中央控制台的指定位置. 该功能会自动存入 XENTRY Diagnostics 在线流程.
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登记为 "存在" 的车辆必须配有功能完善的钥匙! (在线和退回). 如果无法将车辆登记为 "存在" (例如钥匙丢失), 请参见特殊案例 "无法登记车辆".
未编程钥匙的零部件供应情况 (在线, 退回和特殊案例):
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针对在线或退回流程, 在将车辆登记为 "存在" 之前, 必须首先检查
未编程 FBS4 钥匙的零部件供应情况.
如果未编程 FBS4 钥匙无法供应, 则必须将车辆的授权服务中心访问时间更改为可提供钥匙的时间. 为安全起见, 仅在车辆登记后的有限时间段内可执行钥匙编程流程. 因此, 必须在 24 小时之内将订单存入物流订单系统, 以确保在相应的物流区域按时发货或编程. 之后, 必须重新登记车辆.
如果未检查部件的供应情况, 则客户必须再次访问授权服务中心. 若要避免这种可能性, 务必注意零部件的供应情况. 这样可为客户提供最佳服务.
步骤说明:
一般来说
, 在线编程包括备用钥匙或附加钥匙. 如果没有扩展权限, 可作为
退回
方案的一部分进行编程. 在这种情况下, 可从相关的物流地区订购编程钥匙. 这需要车辆始终登记为 "存在". 不存在该车辆时, 即为
特殊案例
. 订购钥匙时应注意 "零部件供应情况" 部分.
1. 在线编程 (一般案例):
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需要扩展用户权限 (参见基本要求).
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将诊断装备连接至车辆.
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启动 XENTRY Diagnosis.
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选择品牌和车型.
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携带功能完善的电子钥匙和未编程的钥匙, 并遵照 XENTRY Diagnostics 中的说明.
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进行功能测试并将已编程钥匙移交给客户.
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在 DRT 表格中记录移交情况.
2. 退回方案:
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无需扩展权限.
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将诊断装备连接至车辆.
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启动 XENTRY Diagnosis.
•
选择品牌和车型.
•
携带功能完善的电子钥匙, 并遵照 XENTRY Diagnostics 中的说明.
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执行订购流程.
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在车辆上测试新钥匙 (无需诊断装置).
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插入钥匙或将其放在中央控制台中指定的钥匙盘中, 打开点火开关.
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如果是备用钥匙, 可能会在车辆显示屏中出现 "正在测试钥匙, 请等待" (Key undergoing teach-in, please wait) 的信息. 该信息会在 15 分钟之内消失; 在此期间, 使钥匙保持插在点火开关中.
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然后检查是否可以用新钥匙起动车辆.
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进行功能测试并将车辆的新钥匙移交给客户.
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在 DRT 表格中记录移交情况.
3. 特殊案例: 车辆无法登记为 "存在"
车辆无法登记为 "存在", 因为用户没有一个功能完善的钥匙, 且不显示功能完善的电子钥匙插入电子点火开关或位于车内的 "存在" 信息. 在这种情况下, 与诊断 UHD 一起执行该步骤.
将车辆登记为 "存在" 的完整申请必须直接由相关授权的梅赛德斯-奔驰授权服务中心使用文件
OF80.57­P­3000­01A 提交到故障诊断 UHD.
可根据通知单直接联系故障诊断 UHD. 为此, 授权服务中心需要启用 XSF. 如果无法启用, 发邮件至 support.xsf@daimler.com 进行咨询.
XSF 查询使用以下语言:
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德语
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德语
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法语
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意大利语
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西班牙语
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日语
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中文
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荷兰语
在 XENTRY Diagnosis 中, 可如下所示创建 XSF 票:
单击右上角的字母标识 → 选择使用 "诊断" 案例模块 → 选择驾驶认可系统 (DAS) 操作步骤 → 选择症状
也可通过电话或电子邮件联系故障诊断 UHD. 为此, 需要诊断装置相关的系统编号 (以此对钥匙进行编程).
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重要信息
: 在此特殊案例中, 必须严格遵照 DRT 指令中的规格和 DRT 表格.
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注:
从 2019 年 1 月 1 日开始, 通过故障诊断 UHD 成功登记车辆后, 还可通过 XENTRY Diagnosis 直接在车辆上对未编程的钥匙进行编程. 因此, 不再需要通过物流中心订购预编程的备用钥匙或附加钥匙.
钥匙订购:
使用故障诊断 UHD 成功登记车辆后, 立即通过车辆的订购系统订购备用钥匙或附加钥匙. 必须在车辆上测试通过物流部门配送的备用钥匙或附加钥匙 (插入钥匙并打开点火开关). 如果是备用钥匙, 可能会在车辆显示屏中出现 "正在测试钥匙, 请等待" (Key undergoing teach-in, please wait) 的信息. 该信息会在 15 分钟之内消失. 在此期间, 使钥匙保持插在点火开关中. 然后检查是否可以用新钥匙起动车辆.
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为确保负责的授权服务中心清楚地存入系统中, 在使用 XENTRY Diagnostics 学习新钥匙后, 必须将车辆登记为 "存在".
用于编程/订购FBS4钥匙的车辆存在报告，表格
OF80.57-P-3000-01A