SI91.00-P-0003A
保养信息：座椅投诉的重复修理
16.4.14
鉴于对座椅进行后续修理的情况非常多, 本保养信息旨在帮助有效解决问题并提高客户满意度.
本保养信息对降低噪音的措施进行了说明. 从长远来看, 为能成功避免后续修理, 我们将为您提供以下几方面的帮助:
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客户首次来访时为实现预防目的而执行的组合措施
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关于座椅噪音的说明
客户首次来访时为实现预防目的而执行的组合措施
为避免可能的后续修理, 已将在一定程度上常见的新措施和个别措施综合到应在客户首次访问授权服务中心时全部执行的组合措施中. 这就意味着还可能对座椅执行与原来的报告错误无关的措施.
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一定要确保在客户首次访问授权服务中心时仅执行我们公布的全部组合措施. 第 91.10 组发布的文档中提供有规定的组合措施.
关于座椅噪音的说明
座椅噪音与以下因素有关:
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每位客户座椅的位置 (靠背和座垫)
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每位客户登车和入座的方式
座椅位置
在分析过程中, 请保持客户原来的座椅位置 (座垫角度和靠背调节情况). 这是能确定所报告错误的噪音情况的唯一方法.
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如有可能, 通过存储器存储座椅调节情况.
噪音分析
与客户一起进行噪音分析. 客户发现的噪音可能与相关装配工不同.
1. 座椅下部结构发出的噪音
噪音通常是由常规的变形引起. 对零件 (座垫, 座椅调节装置) 进行所有操作之前, 首先松开座椅连接, 将座椅在整个调节范围内移动一次, 然后再将其重新拧上. 大部分报告错误均可通过松开和再次拧紧得到解决.
补救措施
如果消除基本变形之后仍存在噪音, 请参见第 91.10 组中公布的文档.
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请仅使用文档中规定的毛毡和润滑剂. 这些材料已获得梅赛德斯-奔驰的认可, 是长期解决方案. 如果未使用引用的零件号, 例如, 使用不同的毛毡可能导致出现额外的噪音, 或此毛毡随里程的增加而磨破并导致之后出现噪音. 如果未指定零件号, 则可使用 "噪音组件" (零件号 A 000 580 03 50) 中包含的零件.
如果无法为检测到的噪音找到修正措施, 请以技术信息支持系统 (TIPS) 案例的形式向相关市场运作中心 (MPC) 提交询问.
拆下受影响的部件后, 执行所有已知措施, 以消除噪音并解决问题 (卡滞在毛毡上, 润滑脂等), 以免进行后续修理, 并提高客户满意度.