AP42.10-P-4253-03EW
确定制动片剩余里程
车型
453
车型
461, 463
车型
所有
i
为了避免车辆在保养间隔之内因为需要更换制动摩擦片而返回授权服务中心, 必须确定当前制动摩擦片的剩余里程. 如果确定的剩余里程小于下一个保养间隔, 应向客户建议提早更换制动蹄或制动片. 由于计算剩余里程时未考虑车辆将来的驾驶方式和驾驶条件, 确定的剩余里程只能作为一个参考值. 因此实际的剩余里程可能会减少或增加. 对于各车轴, 利用衬片厚度最薄的制动片确定可能的剩余里程.
有 2 种方法可用于计算剩余里程:
•
方法 1:
不考虑上一次制动片更换的计算方法.
•
方法 2:
考虑上一次制动片或制动蹄更换的计算方法.用方法 2 计算时, 要考虑车辆自上次更换制动蹄或制动片后的车辆特定保养情况.
图示为装配盘式制动器的情况
P42.10-2650-11
图示为制动片
G
制动摩擦片厚度 (不含背板)
R
剩余摩擦片厚度 (阴影区域)
V
厚度亏损 (磨损指示器反馈; 未装配磨损指示器, 等于磨损极限)
P42.10-2649-02
根据方法 1 进行计算 (仅用于盘式制动器)
说明:
括号中的数值仅适用于计算示例, 实际数值必须通过车辆确定或通过具体车辆测试值表确定!
假设:
•
G = 由车辆确定的制动摩擦片厚度 (8 mm)
•
V = 从具体车辆测试值表, 行 "磨损指示器反馈", 或行 "磨损极限" (如果没有安装磨损指示器) 中获得的数值 (3 mm).
•
VF = 磨损系数:
•
前轴 4,000 公里/1 mm 制动摩擦片
•
后轴 6,000 公里/1 mm 制动摩擦片
结果:
RS = 剩余里程
公式:
RS = (G – V) * VF
示例, 前轴:
RS = (8_mm – 3 mm) * 4,000 公里 = 20,000 公里
示例, 后轴:
RS = (8_mm – 3 mm) * 6,000 公里 = 30,000 公里
基于方法 2 的计算
说明:
括号中的数值仅适用于计算示例, 实际数值必须通过车辆确定或通过具体车辆测试值表确定!
准备工作:
确定上一次更换制动蹄或制动片时的里程数 (见电子保养小册 (DSB) 如果可用且市场上有售, 车辆历史记录等).
假设:
•
BN = 新的制动摩擦片厚度值 (从具体车辆测试值表, 行 "制动摩擦片, 新" 中获得的数值) (12.5 mm)
•
G = 由车辆确定的制动摩擦片厚度 (8 mm)
•
KA = 当前里程数 (95,000 公里)
•
KB = 上一次更换制动片或制动蹄时的里程数 (70,000 公里)
•
V = 从具体车辆测试值表, 行 "磨损指示器反馈", 或行 "磨损极限" (如果没有安装磨损指示器) 中获得的数值 (3 mm).
结果:
RS = 剩余里程
公式:
RS = ((KA – KB) / (BN – G)) * (G – V)
示例:
RS = ((95,000 公里 – 70,000 公里) / (12.5 mm – 8 mm)) * (8 mm - 3 mm ) = 27,777 公里
根据方法 1 进行计算 (仅用于盘式制动器)