GF07.10-P-1046A
点火角度设置基本功能
09.09.2020
发动机
139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282
概述
本文档包含以下信息:
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概述
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功能
概述
如果发动机爆震, 则爆震控制系统利用点火角度设置校正各气缸的点火角. 为此, 内燃机控制单元根据其输入信号计算气缸特定的点火角修正.
点火角影响燃烧室中燃油空气混合物点燃的时间. 点火角是指发动机曲轴作功冲程的上止点 (TDC). 如果将点火角调节至 "早," 则其在上止点 (TDC) 的前方. 如果将点火角调节至 "延迟", 则其接近, 但仍在上止点 (TDC) 的前方.
功能
用以下传感器检测点火角:
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节气门下游的压力传感器
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凸轮轴霍尔传感器
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爆震传感器
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冷却液温度传感器
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曲轴霍尔传感器
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增压空气温度传感器
如果爆震控制系统通过爆震传感器检测气缸处的爆震, 则从下一次点火开始将气缸的点火角调节至 "延迟". 根据发动机转速和发动机载荷调节点火角. 如果发动机仍然爆震, 则将点火角调节至 "延迟", 直至达到最大调节量.
如果出现无爆震燃烧, 则几次点火后, 将点火角逐步调节至 "早", 直至再次达到正常特性曲线图数值或再次出现发动机爆震.