GF08.30-P-1006A
混合动力系统能量流基本功能
17.06.2020
型号
所有 (小轿车)
带代码ME05 (混合动力驱动 85 kW-94 kW 变型（包括插电式）)
型号
所有 (小轿车)
带代码ME08 (75-84 KW 型混合动力驱动（包括插电式）)
概述
本文档包含以下信息:
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概述
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发电机模式 (车辆静止, 内燃机运转, 电机作为发电机工作)
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操作状态 (仅装配内燃机)
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操作状态 (装配内燃机) (电机作为发电机工作)
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加速模式 (助力模式) (内燃机运转, 电机作为马达工作)
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能量回收 (电机作为发电机工作)
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电动模式 (内燃机关闭, 电机作为马达工作)
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航行模式
概述
电机可作为马达或发电机工作. 内燃机作用于传动系统, 并传输用于驾驶或给高压蓄电池充电的能量. 对于这些情况下的多种操作状态, 每个都具有不同的能量流.
驾驶员通过多功能显示屏接收有关能量流和高电压蓄电池充电量的信息. 在能量流显示屏中, 混合动力系统的启用部件会高亮显示. 各部件之间的能量流以彩色显示.
在以下章节中, 借助于多功能显示屏中的显示说明各操作状态的能量流.
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蓄电池符号旁边的百分比显示高压蓄电池当前的充电量.
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发电机模式 (车辆静止, 内燃机运转, 电机作为发电机工作), 示例图
车辆静止时, 内燃机运转并将机械能量传送至电机. 电机作为发电机工作并将机械能量转换为电能. 其通过电力电子装置控制单元存储在高压蓄电池中.
P08.30-A001-78
操作状态 (仅装配内燃机), 示例图
能量流从内燃机传输至驱动轴.
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操作状态 (装配内燃机) (电机作为发电机工作), 示例图
能量流从内燃机传输至驱动轴, 此外还传输至电机. 电机作为发电机工作并将机械能量转换为电能. 其通过电力电子装置控制单元存储在高压蓄电池中.
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加速模式 (助力模式) (内燃机运转, 电机作为马达工作), 示例图
能量流从内燃机和电机传输至驱动轴.
通过电力电子装置控制单元从高压蓄电池向电机提供电量. 电机作为发动机工作并产生扭矩, 从而支持内燃机在传动系统和驱动轴上工作的扭矩.
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能量回收 (电机作为发电机工作), 示例图
能量流从驱动轴传输至电机. 内燃机怠速或关闭.
车辆动能由电机转换为电能. 其通过电力电子装置控制单元存储在高压蓄电池中.
P08.30-A005-78
电动模式 (内燃机关闭, 电机作为马达工作), 示例图
能量流从电机传输至驱动轴.
通过电力电子装置控制单元从高压蓄电池向电机提供电量. 电机作为发动机工作并产生扭矩, 从而作用于传动系统和驱动轴.
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滑行模式, 示例图
在滑行模式下, 内燃机和电机从传动系统退耦. 传动系统中无能量流.