GF08.30-P-1011A
混合动力系统发动机停止基本功能
17.06.2020
型号
所有 (小轿车)
带代码ME05 (混合动力驱动 85 kW-94 kW 变型（包括插电式）)
型号
所有 (小轿车)
带代码ME08 (75-84 KW 型混合动力驱动（包括插电式）)
概述
本文档包含以下信息:
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概述
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功能要求
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内燃机自动停止
概述
如果所需的驱动扭矩可通过纯电动方式实现或如果系统优化需要切断内燃机, 则内燃机控制单元自动停止.
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发动机自动停止时, 电路 15 不会切断.
发动机自动停止时, 需要断开某些外部系统, 例如:
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高压车载电气系统
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12 V 车载电气系统.
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车辆智能气候控制
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再生制动系统
功能要求
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混合动力系统工作正常
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发动机运转
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系统诊断完整并且无故障
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在行驶循环中未发生碰撞事件
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发动机盖关闭
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车速 < 160 公里/小时
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变速箱油温度 > 0 °C
i
如果自动启动/停止间隔在一定时间内超出设定的次数, 则发动机自动停止会抑制一段时间.
内燃机自动停止
内燃机运转时, 内燃机控制单元会持续评估发动机自动停止的功能要求是否继续满足.
内燃机关闭时, 电动辅助变速箱油泵确保自动变速箱中液压系统的供油.
如果内燃机相关的某些内部先决条件和所有以下条件都满足, 则内燃机控制单元会关闭内燃机:
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档位范围可信
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制动助力器内具有充足的真空
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电控车辆稳定行驶系统 (ESP®) 发出启用信号
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12 V 车载电气系统的状况正常, 已发出解锁
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高压蓄电池的充电量充足
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自动变速箱的油液供给有保障
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驾驶员车门关闭
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已佩戴驾驶员座椅安全带
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车内温度可以通过内燃机的当前冷却液温度进行调节
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空调控制发出启用信号
内燃机控制单元请求全集成化变速箱控制单元促动发动机断开离合器, 以断开内燃机与驱动装置. 进行相应的反馈之后, 内燃机控制单元通过脱开发动机断开离合器关闭内燃机.
如果发动机成功自动停止后某一断开的情况重新连接或某一先决条件不再满足, 则内燃机会自动起动.
功能原理图
混合动力系统发动机停止的功能原理图
型号 167 带代码ME05 (混合动力驱动 85 kW-94 kW 变型（包括插电式）)型号 213 始自2021年款 带代码ME05 (混合动力驱动 85 kW-94 kW 变型（包括插电式）)型号 213 始自2021年款 带代码ME08 (75-84 KW 型混合动力驱动（包括插电式）)
PE08.30-P-2503-97A
型号 177, 247 带代码ME08 (75-84 KW 型混合动力驱动（包括插电式）)
PE08.30-P-2503-97B
控制单元
内燃机控制单元基本功能
GF07.08-P-9890A