GF27.20-P-3002ANL
变矩器锁止离合器控制, 功能
21.12.2018
变速箱
725.0 （725.007/017/092/096除外） 属于型号213
变矩器锁止离合器控制的功能要求, 概述
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电路 15 接通
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内燃机运转
变矩器锁止离合器控制, 概述
变矩器锁止离合器电磁阀 (Y3/8y20) 由完全集成式变速箱控制单元 (Y3/8n4) 进行促动, 并影响变矩器锁止离合器调节阀. 变矩器外壳用润滑油进行润滑. 此处设定了施加到变矩器锁止离合器的活塞上的润滑油压力, 用以打开变矩器锁止离合器. 润滑油压以液压形式反馈到变矩器锁止离合器调节阀, 当调节活塞压力时, 会将润滑油压考虑在内. 润滑油体积流量确保变矩器的最佳冷却效果.
变矩器锁止离合器控制的功能顺序
以下步骤对功能顺序进行了说明:
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"打开" 的功能顺序
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"打开-滑差" 的功能顺序
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"滑差" 的功能顺序
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"打开-滑差" 的功能顺序
工况转变时的换档策略取决于发动机负荷和车速或车辆加速度.
"打开" 的功能顺序
变矩器锁止离合器电磁阀处于控制位置. 工作压力取决于变矩器锁止离合器调节阀. 来自变矩器内部压力补偿的补偿管路的压力被施加到变矩器锁止离合器调节阀的控制表面上. 这会补偿变矩器内部压力, 使变矩器中的变矩器锁止离合器分离, 从而使变矩器锁止离合器的电磁阀压力特性从润滑压力独立. 电磁阀未通电, 因此不会通过变矩器锁止离合器传输任何动力. 变矩器单独传输扭矩.
"打开-滑差" 的功能顺序
变矩器锁止离合器电磁阀处于控制位置. 与来自变矩器内部压力补偿的补偿管路的压力一起, 电磁阀通电也会产生作用力作用于变矩器锁止离合器电磁阀. 这会造成变矩器锁止离合器中的压力升高, 从而进行加注.
"滑差" 的功能顺序
所需的滑差 (规定滑差) 存储在完全集成式变速箱控制单元中. 其计算需要的控制电流并促动变矩器锁止离合器电磁阀. 变矩器锁止离合器活塞上的压力受其影响, 从而控制变矩器锁止离合器上的扭矩和滑差. 实际的滑差通过比较发动机转速与涡轮转速而确定. 如有必要, 完全集成式变速箱控制单元会进行后期调节. 变矩器锁止离合器中的离合器压力可以通过后期调节来增大或减小.
"打开-滑差" 的功能顺序
在此控制状态下, 变矩器锁止离合器中的离合器压力逐渐减小, 直到消失.
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带离心摆的变矩器
通过调节的低转速下的最小滑差可降低燃油消耗量 (具体取决于发动机型号), 并改善对驾驶员负荷变化请求的响应.
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应急运行模式
在应急运行模式下不能促动变矩器锁止离合器. 保护功能用于持续监控变速箱油温度, 摩擦能量和离合器的功能性.
系统部件概览，自动变速箱 (AG)
GF27.10-P-9992ANL