GF27.60-P-3024ANL
工作/润滑/换档压力, 功能
21.12.2018
变速箱
725.0 （725.007/017/092/096除外） 属于型号213
工作/润滑/换档压力的功能要求, 概述
•
电路 15 接合
•
内燃机运转
工作/润滑/换档压力, 概述
油压分为:
•
工作压力
•
润滑压力
•
换档压力
工作压力
油泵 (初级油泵和电动辅助变速箱油泵 (M42)) 产生的油压由工作压力调节阀转化为工作压力.
工作压力的大小取决于调节阀的位置及其几何形状.
工作压力调节阀的位置由工作压力控制电磁阀 (Y3/8y19) 根据涉及的负荷和档位情况调节. 变速箱控制系统所需的所有其他压力都来自工作压力.
i
自动变速箱节约燃油和提高舒适性的措施:
工作压力降低现象被优化, 使制动力降低并从而减少燃油消耗量. 通过低转速下的最小滑差, 可以进一步降低燃油消耗量, 并优化对驾驶员负荷改变要求的响应时间.
润滑压力
工作压力调节阀将过量机油转移至润滑压力调节阀, 在此处经过调节后, 用于润滑和冷却机械变速箱和变矩器.
此外, 变矩器中的压力受润滑压力的水平限制.
换档压力
换档压力 (多盘式离合器或多片式制动器内的压力) 来自工作压力.
各个电磁阀影响相应调节阀的位置. 随后, 位置影响作用在多片式制动器或多盘式离合器内的压力.
因此, 压力取决于相应调节阀的几何形状.
内燃机关闭之后, 电动辅助油泵确保机油继续供至液压系统. 通过完全集成式变速箱控制单元 (Y3/8n4) 执行促动.
系统部件概览，自动变速箱 (AG)
GF27.10-P-9992ANL