GF28.10-P-1000AVK
全时四轮驱动系统 (4MATIC) 分动箱, 功能
05.04.2018
变速箱
725 （725.092/096除外） 属于型号213
带代码M005 (4MATIC)
分动箱, 概述
分动箱安装在自动变速箱的外壳上. 分动箱的润滑系统设计为飞溅润滑系统, 不带外部冷却装置. 分动箱设计的优点如下:
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可以单独更换或维修自动变速箱和分动箱.
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修理时, 可更换特定的分动箱部件.
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独立的油路意味着不会因脏污 (例如金属磨损) 而相互阻碍 (自动变速箱和分动箱).
分动箱的剖面图
1
自动变速箱输出轴
3
行星齿轮差速器
4
后轴输出单元
5
前轴变速箱输出单元驱动齿轮 (带太阳齿轮)
6
带集成式万向节的前轴变速箱输出单元
7
前轴输出单元
8
多盘式离合器
P28.10-2292-76
行星齿轮组在前轴和后轴之间充当行星齿轮差速器 (3). 然后对发动机扭矩进行分配. 40 至 50 Nm 的预锁止扭矩能够改善发动机扭矩较小时的牵引力并将传动系统中的振动最小化. 驱动力矩的 45 % 分配至车辆前轴, 55 % 分配至后轴, 通过双行星齿轮组执行.
分动箱设计为不带越野档传动比的单速分动箱. 万向节集成在前轴变速箱输出单元中. 单速分动箱意味着不再需要包括支架的正齿轮组. 这对传动系统的效率, 重量和噪音特性有积极的影响.
自动调控四轮驱动 (4MATIC), 系统部件概述
GF28.00-P-9998AVK