GF46.11-P-0001FG
方向盘加热器 (LRH), 功能
14.08.2019
P46.11-2196-76
功能要求, 概述
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电路 15R 接通
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车外温度低于 30 °C
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电子点火开关控制单元将电路 15 的状态通过悬挂 FlexRay, 转向柱管模块控制单元和转向机构局域互联网 (LIN) (截至 2019 年款) 或方向盘控制器区域网络 (CAN) (始自 2019 年款) 传送至方向盘电子装置.
智能气候控制系统控制单元将车内温度值通过车内控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元, 悬挂 FlexRay, 转向柱管模块控制单元和转向机构局域互联网 (LIN) (截至 2019 年款) 或方向盘控制器区域网络 (CAN) (始自 2019 年款) 传送至方向盘电子装置.
方向盘加热器, 概述
可以利用方向盘加热器为方向盘轮辋加热.
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车辆解锁后, 预进入气候控制功能启用方向盘加热器.
方向盘加热器功能包括以下子功能:
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手动关闭方向盘加热器
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自动关闭方向盘加热器
手动关闭方向盘加热器
通过集成在转向柱调节和方向盘加热器开关中的方向盘加热器开关操作方向盘加热器. 可通过转动方向盘加热器开关来打开或关闭方向盘加热器.
转向柱管模块控制单元直接读取来自方向盘加热器开关的信号, 然后将其通过转向机构局域互联网 (LIN) (截至 2019 年款) 或方向盘控制器区域网络 (CAN) (始自 2019 年款) 发送至方向盘电子装置. 方向盘电子装置根据此信号启用或停用方向盘轮辋中的方向盘加热器加热元件.
加热器元件温度传感器检测方向盘轮辋的表面温度. 方向盘电子装置直接读取加热元件温度传感器的信号, 并将方向盘轮辋的表面温度调节至 35 °C.
方向盘电子装置将方向盘加热器的状态通过转向机构局域互联网 (LIN) (截至 2019 年款) 或方向盘控制器区域网络 (CAN) (始自 2019 年款) 发送至转向柱管模块控制单元. 方向盘加热器启用后, 转向柱管模块控制单元将直接促动方向盘加热器开关中的方向盘加热器指示灯.
自动关闭方向盘加热器
出现以下任一情况时, 方向盘加热器会自动关闭:
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通过定时器控制关闭
通过方向盘电子装置执行定时器控制. 经过 15 分钟之后, 方向盘加热器关闭. 可通过诊断检测仪对方向盘加热器定时器控制进行参数设置.
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硬件发生故障时关闭
如果无请求或功能要求的情况下检测到方向盘加热器被促动, 则方向盘加热器会关闭, 并在故障码存储器中存储一条故障信息.
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出现过热时关闭
如果车内温度超过 30 °C, 则方向盘加热器关闭. 方向盘加热器指示灯保持亮起. 如果车内温度降至 30 °C 以下, 则方向盘加热器会再次自动开启. 可通过诊断检测仪对方向盘加热器的断开温度进行参数化设置.
智能气候控制系统控制单元将当前车内温度值通过车内控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元, 悬挂 FlexRay, 转向柱管模块控制单元和转向机构局域互联网 (LIN) (截至 2019 年款) 或方向盘控制器区域网络 (CAN) (始自 2019 年款) 传送至方向盘电子装置.
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如果没有合理的车内温度值, 则以车外温度值代替.
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在出现故障 (短路, 过载或线路断开) 时关闭
方向盘电子装置检测到方向盘加热器加热元件可能出现的短路, 过载或断路等情况时停用电源. 使用诊断检测仪可分别诊断列出的故障源.
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发动机启动期间关闭
发动机启动时, 方向盘加热器短暂关闭. 定时器控制继续工作, 方向盘加热器指示灯也保持亮起. 启动期间未出现低电压评估.
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通过能源管理关闭
为防止蓄电池在各行驶循环阶段放电, 将持续评估充电状态. 方向盘加热器根据具体情况也会在必要时关闭.
如果方向盘加热器关闭, 则方向盘加热器指示灯最初保持开启. 如果车载电气系统在接下来的 3 分钟内再次达到规定电压, 则方向盘加热器也会自动启动. 如果关闭持续超过 3 分钟, 则方向盘加热器指示灯也会熄灭. 如果继续保持关闭并再次请求此功能, 则方向盘加热器指示灯会点亮 1.5 秒, 然后熄灭.
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电路 15R 断开后关闭
电路 15R 关闭时, 方向盘加热器也会关闭. 如果电路 15C 仍然为接通状态, 定时器控制就会继续运行 5 分钟. 如果电路 15R 再次接通, 也会再次打开方向盘加热器.
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诊断后关闭
诊断结束后, 方向盘加热器关闭.
方向盘加热器电气系统的功能原理图
PE46.11-P-2050-97DBA
舒适型加热系统的系统部件概述
GF91.30-P-9990FG