GF46.35-P-7010FG
电动动力转向机构 (ES) 控制单元, 部件说明
18.11.15
型号
213
图示为转向机
1
齿轮齿条式转向机
A91b1
电动动力转向机构扭矩传感器
A91m1
电动动力转向机构促动马达
N68
电动动力转向机构控制单元
P46.20-2463-06
位置
电动动力转向机构控制单元安装在转向机上.
任务
电动动力转向机构控制单元具有以下任务:

读取信号

评估输入因素

促动部件

传输请求/信息
读取信号
输入因素通过以下连接读取:

直通线路

底盘 FlexRay (Flex E)
直通线路
通过直通线路读取来自以下传感器的信号:

电动动力转向机构扭矩传感器
底盘 FlexRay
以下信号通过底盘 FlexRay 读入:

转向辅助扭矩请求和车轮转速, 来自电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 控制单元 (N30/4)

"传动系统就绪" 状态, "发动机运转" 状态和发动机转速, 来自电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) 控制单元 (N3/10) (适用于汽油发动机) 或来自共轨喷射系统柴油机 (CDI) 控制单元 (N3/9) (适用于柴油发动机), 通过发动机控制器区域网络 (CAN) (控制器区域网络总线 C 级 (CAN C)) 和传动系统控制单元 (N127)

方向盘转角 (由方向盘转角传感器 (N49) 检测) 和转向角速度, 来自转向柱管模块控制单元 (N80)

请求的齿条位置, 车辆停止信号和驻车系统控制单元 (N62) 的当前状态
评估输入因素
集成式微信息处理机对读入的输入因素进行评估, 然后促动相关部件并输出请求/信息.
促动部件
直接促动以下部件:

电动动力转向机构促动马达
传输请求/信息
通过底盘 FlexRay 传送以下请求/信息:

发出警告信息的请求, 通过电子点火开关控制单元 (N73) 和用户界面控制器区域网络 (CAN) 传送至仪表盘 (A1)

转向扭矩, 转向角变化率和转向辅助系统的状态, 传送至电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 控制单元

来自电动动力转向机构控制单元的当前状态
电动动力转向机构控制单元的电路图
PE46.35-P-2101-97DBA