GF47.00-P-1003A
燃油供给系统基本功能
24.06.2020
发动机
所有 (小轿车)
P47.00-2270-79
低压燃油回路和高压燃油回路的示例图
1
燃油分配器
6
燃油高压泵
2
燃油压力传感器
7
流量控制阀
3
喷油器
A
低压管路
4
燃油箱
B
燃油高压管路
5
供油模块
概述
本文档包含以下信息:
•
概述
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功能要求
•
功能
概述
燃油供给系统 (低压燃油回路) 在所有工况下将燃油箱中的燃油用于混合气形成.
功能要求
•
发动机管理系统启用 (电路 87M)
•
点火开启 (电路 15)
功能
低压燃油回路, 功能
通过低压燃油回路提供用于形成混合气的燃油供给.
低压燃油回路主要由以下部件组成:
•
燃油箱
•
供油模块
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燃油温度传感器
•
燃油压力和温度传感器
•
燃油泵控制单元
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燃油滤清器模块 (适用于柴油发动机)
•
燃油预热控制单元 (适用于柴油发动机)
燃油从燃油箱通过带集成式燃油泵的燃油输送模块传输至高压燃油泵.
在火花点火型发动机中, 燃油输送模块中集成有燃油滤清器, 以过滤杂质. 燃油滤清器供给点处有一个止回阀, 其作用是在燃油泵关闭时, 防止燃油压力下降.
在柴油发动机中, 燃油滤清器位于燃油输送模块和高压燃油泵之间的燃油滤清器模块中. 在柴油发动机中, 燃油滤清器模块具有以下任务:
•
过滤出燃油中的杂质
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分离凝结物
•
燃油预热系统
根据燃油需求调节燃油压力, 使其在约 4.0 至 6.7 bar 之间变化. 流量控制阀按照指令来调节供给油量. 这样可以避免过度加热燃油. 由此, 可以保持较低的燃油温度.
低压燃油回路的功能顺序
一旦燃油系统控制单元接收到信号 "燃油泵打开", 就会打开燃油泵.
燃油系统控制单元通过来自燃油压力传感器的电压信号确定燃油压力, 并将实际压力与规定压力进行比较. 燃油泵由燃油系统控制单元通过脉冲宽度调制信号进行促动. 通过这种方式, 将规定燃油压力和输油速率调节至与当前燃油要求相符合.
i
为了确定规定燃油压力, 内燃机控制单元评估实际燃油压力和负荷要求. 评估的信息被传送至燃油系统控制单元.
持续记录燃油温度并将其传输至内燃机控制单元.
功能原理图
燃油供给系统的功能原理图
发动机 608 属于型号118, 177, 247
PE47.00-P-2500-97A
发动机 654 属于型号118, 167, 177, 213, 238, 247, 257发动机 656 属于型号167
PE47.00-P-2500-97B
发动机 139 属于型号118, 177发动机 256 属于型号213, 238 始自2021年款发动机 256, 264 属于型号167发动机 260, 282 属于型号118, 177, 247发动机 264 属于型号213, 238, 257 始自2021年款
PE47.00-P-2500-97C
发动机 176, 177 属于型号167
PE47.00-P-2500-97D
控制单元
燃油泵控制单元基本功能
发动机 所有 (小轿车)
GF47.40-P-9890A
详细信息
燃油供给系统详细信息
发动机 608, 654, 656
GF47.00-P-1100A
发动机 176, 254, 256, 260, 264
GF47.00-P-1100B
部件
燃油箱基本功能
发动机 所有 (小轿车)
GF47.10-P-2001A