GF47.30-P-3017MRD
带密封性检测的净化系统功能
29.03.2018
发动机
264.9 属于型号213
带代码494 (美国版本)
发动机
274.9 属于型号213 （213.050/053除外）
带代码494 (美国版本)
功能要求, 概述
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电路 15 断开
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环境温度介于 4 至 35 °C 之间
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气压 > 780 hPa (即在海拔高于约 2500 m 时不会进行任何测试)
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燃油箱中的燃油液位介于 15 和 85 % 之间
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蓄电池电压高于 11 V
•
油箱盖关闭
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电子点火开关控制单元 (N73) 将电路 15 的状态通过底盘 FlexRay (Flex E), 传动系统控制单元 (N127) 和传动系统控制器区域网络 (CAN) (CAN C1) 传送至电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10).
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前部信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/6) 将车外温度通过车内控制器区域网络 (CAN) (CAN B), 电子点火开关控制单元, 悬挂 FlexRay, 传动系统控制单元和传动系统控制器区域网络 (CAN) 传送至电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元.
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通过左侧燃油箱燃油液位指示器液位传感器 (B4/1) 和右侧燃油箱燃油液位指示器液位传感器 (B4/2) 检测燃油箱的燃油液位. 燃油系统控制单元 (N118) 读取燃油箱液位传感器的信号并将关于加注液位的信息通过传动系统控制器区域网络 (CAN) 传送至电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元.
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当加油口盖板打开时, 后部信号采集及促动控制模组 (SAM) 控制单元 (N10/8) 将状态通过车内控制器区域网络 (CAN), 电子点火开关控制单元, 悬挂 FlexRay, 传动系统控制单元和传动系统控制器区域网络 (CAN) 传送至电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元.
带泄漏测试的净化系统, 概述
净化系统的泄漏测试分两个阶段进行 (功能链), 并对以下泄漏进行识别:
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等于或大于直径 Ø 1 mm 的泄漏
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等于或大于直径 Ø 0.5 mm 的泄漏
电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元与未超过燃油箱诊断模块 (A101) 中参考泄漏点时燃油箱中形成过压期间的耗电量进行比较, 以检查燃油箱的密封性.
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为了避免因凝结或结冰导致错误测量, 通道作为参考泄漏点通过燃油箱诊断模块加热元件 (A101r1) 加热. 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元直接促动燃油箱诊断模块加热元件.
进行此操作时, 净化转换阀 (Y58/1) 必须关闭 (转换阀未被促动 = 净化被抑制). 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元直接促动净化控制阀.
泄漏检测
根据以下步骤执行泄漏检测:
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车辆处于驻车状态且点火开关关闭.
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电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) 控制单元启用故障诊断
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燃油箱诊断模块电磁阀 (A101y1) 关闭活性炭罐的通气和通风.
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燃油箱诊断模块泵 (A101m1) 通过内部参考泄漏点泵送空气, 并测量程序所需的电流.
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燃油箱诊断模块电磁阀进行切换, 且燃油箱诊断模块泵在燃油箱中产生参考压力. 在此操作阶段也会测量电流.
测量期间, 如果超出了参考泄漏点的电流值, 则燃油箱及其通气和通风系统密封性良好, 否则可确定发生泄漏. 泄漏程度由泵达到特定的参考电流所需的运行时间来确定.
如果加油口盖打开 (如添加燃油时), 则诊断中断.
检测到的所有泄漏均存储在电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) 控制单元的故障码存储器中. 一旦故障发生第二次, 则仪表盘的发动机诊断指示灯 (A1) 亮起. 电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元将促动发动机诊断指示灯的请求通过传动系统控制器区域网络 (CAN), 传动系统控制单元, 悬挂 FlexRay, 电子点火开关控制单元和用户界面控制器区域网络 (CAN) (CAN HMI) 传送至仪表盘.
i
压力增长还取决于燃油箱中的燃油液位.
P47.30-2296-79
净化系统示意图
1
空气滤清器
A101
燃油箱诊断模块
50
左侧涡轮增压器
B4/4
净化压力传感器
71
空转操作止回阀
Y58/1
净化控制阀
71/2
全负荷工作止回阀
A
新鲜空气
74
文氏管喷嘴
B
增压压力
75
燃油箱
C
排气
77
活性炭罐
D
燃油蒸气
110/3
增压空气冷却器
带泄漏测试的净化系统的电气功能原理图
发动机 264.9 属于型号213 带代码494 (美国版本)
PE47.30-P-2053-97DBB
发动机 274.9 属于型号213 （213.050/053除外） 带代码494 (美国版本)
PE47.30-P-2053-97DBD
直接喷注式汽油喷注和点火系统的系统部件概述
发动机 264.9 属于型号213
带代码494 (美国版本)
GF07.70-P-9998MRG
发动机 274.9 属于型号213 （213.050/053除外）
带代码494 (美国版本)
GF07.70-P-9998MRD
