GF47.70-P-2001A
充电装置供电插座基本功能
04.06.2020
带代码63B (车辆 XEV 充电插座 Combo2/型号 2)
带代码64B (车辆 XEV 充电插座 Chademo/型号 1)
带代码65B (车辆 XEV 充电插座中国标准 GB/T)
带代码66B (车辆 XEV 充电插座 Combo1/型号 1)
概述
本文档包含以下信息:
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位置
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功能要求
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功能
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结构
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紧急解锁充电电缆连接器 (交流插座 (日本版/中国版) 或组合插座 (日本版/中国版除外))
P54.10-A016-78
车型系列
直流插座位置
(日本版/中国版)
交流插座位置
(日本版/中国版)
交流插座位置
(日本版/中国版除外)
组合插座 (交流/直流) 位置
(日本版/中国版除外)
位置
相应的充电器馈入插座位于侧壁或后保险杠的盖板后方.
功能要求
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电路 30t 接通
功能
充电器馈入插座确保与充电电缆的电气接触.
对于装配交流插座 (日本版/中国版) 或组合插座 (日本版/中国版除外) 的车辆, 在充电过程中通过促动器电机锁止充电电缆连接器.
直流插座 (日本版/中国版), 图示为 CHAdeMO 插座
P54.10-A020-81
交流 (AC) 插座 (日本版/中国版), 图示为类型 2 插座
2
促动器电机 (用于以电子方式锁止充电电缆连接器)
P54.10-A019-81
交流 (AC)/直流 (DC) 插座 (日本版/中国版除外), 图示为 Combo 2 插座
2
促动器电机 (用于以电子方式锁止充电电缆连接器)
P54.10-A021-81
结构
根据版本的不同, 充电器馈入插座包含以下电触点:
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相应充电电流的触点:
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交流电或三相电流 (L1, L2, L3, N 和 PE)
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直流电 (DC+ 和 DC-)
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用于与充电站通信的先导控制装置 (CP) 触点
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先导接近装置 (PP) 触点
先导接近装置 (PP) 具有以下任务:
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检测车辆和/或充电站插接是否已插入
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通过电阻器给充电电缆的最大电流承载力进行编码
以下附加部件位于交流插座 (日本版/中国版) 或组合插座 (日本版/中国版除外) 处:
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促动器电机 (用于充电电缆连接器的电气锁止) (2)
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带紧急解锁系索 (3) 的机械装置用于紧急解锁充电电缆连接器
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锁止和/或解锁 LED (4)
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充电指示灯 LED (5)
锁止和/或解锁 LED (4) 和充电指示灯 LED (5) 使充电器馈入插座的电流状态可视化.
紧急解锁充电电缆连接器 (交流插座 (日本版/中国版) 或组合插座 (日本版/中国版除外))
在充电过程中, 会以电子的方式将充电电缆连接器锁止到充电器馈入插座中, 防止其在未经授权的情况下被拆下.
如果通过充电器馈入插座进行充电后无法拆下充电电缆连接器, 则可通过拉动紧急解锁系索 (3) 以机械的方式解锁.
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根据车型, 紧急解锁系索 (3) 位于侧饰板后方或载物舱/行李箱中的下部饰板后方.