GF49.20-P-1005A
三元催化转换器基本功能
10.09.2020
发动机
139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282
三元催化转换器, 结构
1
陶瓷体
2
保持垫
3
外壳 (绝缘件)
4
含稀有金属成分的基底涂层 (涂层)
P49.10-2419-76
氧传感器车窗和三元催化转换器的示意图
A
未清洁排气
B
已清洁排气
F
浓混合气
M
稀混合气
λ
氧气 (空燃比)
CO
一氧化碳
CO
2
二氧化碳
HC
碳氢化合物
H
2
O
水
N
2
氮气
NO
x
氮氧化物
P49.10-2420-76
概述
本文档包含以下信息:
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概述
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功能
概述
对于装配火花点火型发动机的车辆, 三元催化转换器是带废气再处理闭环的车辆催化转换器. 其将一氧化碳 (CO), 氮氧化合物 (NO
x
) 和未完全燃烧的碳氢化合物 (HC) 转换为二氧化碳 (CO
2
), 氮气 (N
2
) 和水 (H
2
O).
功能
为了充分去除燃烧过程中废气流中产生的污染物, 将控制式三元催化转换器用作装配火花点火型发动机车辆的标准.
为确保污染物的高转换率, 闭环控制回路通过氧传感器将燃油/空气比 (λ) λ = 1 左右 (氧传感器车窗). 控制式三元催化转换器将 99% 以上的污染物转换为无害成分并因此明显减少排放.
控制式三元催化转换器可将氮氧化物转换为氮气和氧气, 并通过还原剂和一氧化碳转换为二氧化碳和碳氢化合物, 并通过氧化转换为水和二氧化碳.
附加基本功能
空燃比控制基本功能
发动机 139, 176, 177, 254, 256, 260, 264, 279, 282
GF07.10-P-1054A
概述