GF - 传动系统控制单元部件描述-爱扳手

GF54.21-P-2141MRP

传动系统控制单元部件描述

23.03.2018

型号

213 带发动机264.9, 274.9, 276.8

型号

238 带发动机264.9, 274.9, 276.8

型号

257 带发动机264.9

图示为车型 213.0

N127

传动系统控制单元

P54.00-3275-06
爱扳手

位置
传动系统控制单元位于车内的发动机舱的隔板上.
任务
传动系统控制单元用作电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) 控制单元 (N3/10) 和控制器区域网络 (CAN) 之间的接口, 具有以下任务:
•
读取信号
•
评估输入因素
•
输出信号和启用部件
i
电子点火开关控制单元 (N73) 是与各种控制器区域网络 (CAN) 总线系统连接的控制单元之间交换功能相关数据的中央网关.
读取信号
通过以下连接读取输入因素:
•
直通线路
•
发动机控制器区域网络 (CAN) (控制器区域网络总线 C 级 (CAN C))
•
传动系统控制器区域网络 (CAN) (CAN C1)
•
混合动力控制器区域网络 (CAN) (CAN L) (车型 213.050/053/054/253 或采用 48V 技术/代码 (B01))
•
外围设备控制器区域网络 (CAN) (CAN PER)
•
悬挂 FlexRay (Flex E)
•
传动系统局域互联网 (LIN) (LIN C3)
•
排气系统局域互联网 (LIN) (LIN C4)
评估输入因素
通过集成式微信息处理机评估已读取的输入因素, 然后促动相关部件.
输出信号和启用部件
通过以下连接输出初始参数:
•
直通线路
•
发动机控制器区域网络 (CAN)
•
传动系统控制器区域网络 (CAN)
•
混合动力控制器区域网络 (CAN) (车型 213.050/053/054/253 或采用 48V 技术/代码 (B01))
•
外围设备控制器区域网络 (CAN)
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底盘 FlexRay
•
传动系统局域互联网 (LIN)
•
排气系统局域互联网 (LIN)
传动系统控制单元通过直通线路读取或输出以下部件的输入因素和输出因素:

通过直通线路传送的输入因素

通过直通线路传送的输出因素

补充信息

低温回路温度传感器 (B10/13)

低温回路温度传感器 2 (B10/14)

车型 213.050/053/054/253 或采用 48V 技术/代码 (B01)

油门踏板传感器 (B37)

离合器踏板传感器 (B53/1)

变速箱 716

手动变速箱中央换档轴位置传感器 (B79/3)

变速箱 716

共用传动系控制器 (CPC) 继电器 (K40/8kJ)

左侧排气阀门促动马达 (M16/53)

发动机 264.9, 在车型 257 中, 装配 AMG 高性能排气系统/代码 (U21), 发动机 264.9, 274.9, 在车型 238 中, 截至 2019 年款, 装配 AMG 高性能排气系统/代码 (U21), 发动机 274.9, 276.8, 在车型 213 中, 装配 AMG 高性能排气系统/代码 (U21) 和发动机 276.8, 在车型 238 中, 装配 AMG 高性能排气系统/代码 (U21)

暖机起动信号, 来自前部信号采集及促动控制组 (SAM) 控制单元 (N10/6)

车型 213.050/053/054/253

高压蓄电池冷却系统膨胀阀 (Y110)

车型 213.050/053/054/253

高压蓄电池冷却系统转换阀 (Y140)

车型 213.050/053/054/253

传动系统控制单元通过局域互联网 (LIN) 或控制器区域网络 (CAN) 传送或接收以下部件和控制单元的输入因素和输出因素:

通过发动机控制器区域网络 (CAN) (控制器区域网络总线 C 级 (CAN C)) 传送的输入因素

通过发动机控制器区域网络 (CAN) (控制器区域网络总线 C 级 (CAN C)) 接收的初始参数

补充信息

电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10)

通过传动控制器区域网络 (CAN) (CAN C1) 传送的输入因素

通过传动控制器区域网络 (CAN) (CAN C1) 接收的初始参数

补充信息

油门踏板模块控制单元 (B37n1)

车型 213.050/053/054/253

电控多端顺序燃料喷注/点火系统 (ME-SFI) [ME] 控制单元 (N3/10)

燃油系统控制单元 (N118)

完全集成式变速箱控制系统电控单元控制单元 (Y38n4/)

通过混合动力控制器区域网络 (CAN) (CAN L) 传送的输入因素 (车型 213.050/053/054/253 或采用 48V 技术/代码 (B01))

通过混合动力控制器区域网络 (CAN) (CAN L) 接收的输出因素 (车型 213.050/053/054/253 或采用 48V 技术/代码 (B01))

补充信息

起动机发电机 (M1/10)

采用 48V 技术/代码 (B01)

蓄电池管理系统控制单元 (N82/2)

车型 213.050/053/054/253

电力电子控制单元 (N129/1)

车型 213.050/053/054/253

通过外围设备控制器区域网络 (CAN) (CAN PER) 传送的输入因素

通过外围设备控制器区域网络 (CAN) (CAN PER) 接收的输出因素

补充信息

电子点火开关控制单元 (N73)

通过悬挂系统 FlexRay (Flex E) 传送的输入因素

通过悬挂系统 FlexRay (Flex E) 接收的输出因素

补充信息

电控车辆稳定行驶系统 (ESP) 控制单元 (N30/4)

主动车身控制系统 (ABC) 控制单元 (N51/3)

装配空气悬挂 (AIR BODY CONTROL)/代码 489

梅赛德斯-奔驰智能行驶控制单元 (N62/4)

装配驾驶辅助组件/代码 (23P)

电子点火开关控制单元 (N73)

转向柱管模块控制单元 (N80)

通过传动系统局域互联网 (LIN) (LIN C3) 传送的输入因素

通过传动系统局域互联网 (LIN) (LIN C3) 接收的输出因素

补充信息

发动机故障诊断散热器传感器 (B11/15)

车型 213.050/053/054/253, 美国版/代码 (494)

散热器饰板风门促动器 (M2/37)

车型 213, 装配空气隔板 (AIRPANEL)/代码 (5U3) 和尊贵版 (EXCLUSIVE) 外饰/代码 (P23) 或车外标准装备/代码 (P76)

上部散热器饰板风门促动马达 (M2/38)

装配散热器百页窗/代码 (2U1)

下部散热器饰板风门促动马达 (M2/39)

装配散热器百叶窗/代码 (2U1), 车型 213, 装配空气隔板 (AIRPANEL)/代码 (5U3)

风扇马达 (M4/7)

低温回路循环泵 1 (M43/6)

低温回路循环泵 2 (M43/7)

车型 213.050/053/054/253 或采用 48V 技术/代码 (B01)

电动冷却液泵 (M75/11)

车型 213.050/053/054/253

低温回路转换阀 (Y73/1)

车型 213.050/053/054/253

低温回路转换阀 2 (Y73/2)

车型 213.050/053/054/253

通过排气系统局域互联网 (LIN) (LIN C4) 传送的输入因素

通过排气系统局域互联网 (LIN) (LIN C4) 接收的输出因素

补充信息

左侧排气阀门促动马达 (M16/53)

发动机 264.9, 274.9, 在车型 238 中, 始自 2019 年款, 装配 AMG 高性能排气系统/代码 (U21) 和发动机 264.9, 在车型 213 中, 装配 AMG 高性能排气系统/代码 (U21)

类型
使用故障诊断仪通过型号编码功能启用控制单元类型, 例如国家类型, 排气类型和功能类型.

传动系统控制单元的电路图

型号 213 带发动机274.9, 276.8

PE54.21-P-2141-97DBA

型号 238 带发动机264.9, 274.9, 276.8

PE54.21-P-2141-97DCA

型号 257 带发动机264.9

PE54.21-P-2141-97XBA