GF80.45-P-0003FG
便捷功能 (CF), 功能
23.11.15
P80.45-2145-79
A2/18
调频 (FM), 调幅 (AM), 中央锁止系统 (CL), 数字音频广播 (DAB) 和无钥匙启动系统 (KEYLESS-GO) 天线放大器
N58/1s4
空气内循环模式按钮
A2/32
后车窗天线
N69/1
左前车门控制单元
A17/1
左前车门无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门拉手 (装配无钥匙启动 (KEYLESS-GO)/代码 889)
N69/3
左后车门控制单元
A17/2
无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 右前车门拉手 (装配无钥匙启动 (KEYLESS-GO)/代码 889)
N69/4
右后车门控制单元
A17/3
左后车门无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门拉手 (装配无钥匙启动 (KEYLESS-GO)/代码 (889))
N69/5
无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 控制单元
A17/4
右后车门无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门拉手 (装配无钥匙启动 (KEYLESS-GO)/代码 (889))
N73
电子点火开关控制单元
A98n1
全景式滑动天窗控制单元 (装配全景式滑动天窗/代码 (413))
A
装配无钥匙启动/代码 889 的车辆
A98/1
滑动天窗控制模块 (装配滑动天窗/代码 (414))
B
美国版/代码 494 的车辆除外
N22/1
智能气候控制单元
CAN B
车内控制器区域网络 (CAN)
N58/1
智能气候控制操纵单元
LIN B8-1
智能气候控制系统局域互联网 (LIN) 1
功能要求, 概述
•
电动车窗标准化
•
全景式滑动天窗已标准化 (装配全景式滑动天窗/代码 413)
•
滑动天窗已标准化 (装配滑动天窗/代码 414)
便捷功能 (CF), 概述
借助便捷功能 (CF), 可集中打开和关闭侧窗, 全景式滑动天窗 (装配全景式滑动天窗/代码 413) 或滑动天窗 (装配滑动天窗/代码 414).
在装配无钥匙启动 (KEYLESS-GO)/代码 (889) 的车辆上, 还可以通过任一无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门拉手关闭侧窗, 全景式滑动天窗或滑动天窗.
在装配驾驶员和前排乘客座椅智能气候控制/代码 401 的车辆上, 进行的舒适型开启时还会启用座椅通风功能.
便捷功能 (CF [KFB]) 包含以下子功能:
•
通过遥控钥匙启用舒适型开启/关闭功能的功能序列
•
通过空气内循环功能启用舒适型开启/关闭功能的功能序列 (美国版/代码 (494) 除外)
•
通过无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 启用舒适型关闭功能的功能序列 (装配无钥匙启动/代码 889)
通过遥控钥匙启用舒适型开启/关闭功能的附加功能要求
•
电路 15C 断开
•
车门已关闭
i
电子点火开关 (EIS) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送接头 15 的状态.
前车门控制单元和后车门控制单元可感测对应车门的状态并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送出去.
i
执行便捷功能时, 遥控钥匙的发射范围被限制为无钥匙启动 (Keyless-Go) 范围 (双向通信的范围局限性, 在车辆周围约 s = 1 米)
通过遥控钥匙启用舒适型开启/关闭功能的功能序列
按住遥控钥匙上的解锁或锁止按钮超过 2 秒时, 遥控钥匙将无线电信号通过后车窗天线和调频 (FM) , 调幅 (AM), 中央锁止系统 (CL), 数字音频广播 (DAB) 和无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 天线放大器发送至无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 控制单元. 无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 控制单元将此信号通过车内控制器区域网络 (CAN) 发送至电子点火开关 (EIS) 控制单元. 电子点火开关控制单元检查遥控钥匙的进入认可. 如果进入认可代码有效, 电子点火开关 (EIS) 控制单元就会将其发送至无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 控制单元.
无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 "便捷功能状态" 和 "便捷功能方向" 状态发送至以下控制单元:
•
左前车门控制单元
•
右前车门控制单元
•
左后车门控制单元
•
右后车门控制单元
•
全景式滑动天窗控制单元
•
滑动天窗控制模块
前车门控制单元打开和关闭前车窗. 后部控制单元开启和关闭后车窗.
在装配全景式滑动天窗/代码 (413) 的车辆上, 遮阳帘和全景式滑动天窗由全景式滑动天窗控制单元打开和关闭.
在装配滑动天窗/代码 414 的车辆上, 滑动天窗由滑动天窗控制模块打开和关闭.
i
型号 213
带代码401 (驾驶员和前排乘客座椅空调)
进行舒适型开启期间还可启动座椅通风. 通过使用型号编码, 可以设置只为驾驶员座椅启动座椅通风或为两个前排座椅启动座椅通风.
通过空气内循环功能进行舒适型开启/关闭的附加功能要求 (美国版/代码 (494) 除外)
•
接头 15 接通
i
电子点火开关 (EIS) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将电路 15 的状态发送至智能气候控制的控制单元.
通过空气内循环功能启用舒适型开启/关闭功能的功能序列 (美国版/代码 (494) 除外)
按住空气内循环模式按钮 1 秒以上, 在部件关闭时促动舒适型开启功能. 按住空气内循环模式按钮 1.5 秒以上, 在部件关闭时促动舒适型关闭功能.
智能气候控制单元通过空气控制局域互联网 (LIN) 1 读取智能气候控制单元中空气内循环模式按钮的状态, 然后通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 "便捷功能状态" 和 "便捷功能方向" 信号发送至以下控制单元:
•
左前车门控制单元
•
右前车门控制单元
•
左后车门控制单元
•
右后车门控制单元
•
全景式滑动天窗控制单元
•
滑动天窗控制模块
在进行舒适型关闭前, 侧窗, 全景式滑门或滑动天窗的当前位置已存储. 在随后进行的舒适型开启操作期间, 恢复到之前存储的位置.
i
有关各促动器的促动操作, 请参阅"通过遥控钥匙进行舒适型开启/关闭" 章节.
通过无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 进行舒适型关闭的附加功能要求 (装配无钥匙启动/代码 889)
•
电路 15 断开
•
有效的遥控钥匙位于车外且位于已促动的无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门拉手附近 (s = 1 米) 内
•
车门关闭, 车辆锁止
i
电子点火开关 (EIS) 控制单元通过车内控制器区域网络 (CAN) 将电路 15 的状态和中央锁止系统的状态发送至电子点火开关 (EIS) 控制单元.
前车门控制单元和后车门控制单元可感测对应车门的状态并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将其发送出去.
通过无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 启用舒适型关闭功能的功能序列 (装配无钥匙启动/代码 889)
触摸任一无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门拉手外的传感器 2 秒以上, 触发舒适型关闭功能.
无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门控制单元读取传感器的信号并通过车内控制器区域网络 (CAN) 将 "便捷功能状态" 和 "便捷功能方向" 信号发送至以下控制单元:
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左前车门控制单元
•
右前车门控制单元
•
左后车门控制单元
•
右后车门控制单元
•
全景式滑动天窗控制单元
•
滑动天窗控制模块
i
有关各促动器的促动操作, 请参阅"通过遥控钥匙进行舒适型开启/关闭" 章节.
在下列情况下, 舒适型关闭会中断:
•
触摸其他传感器
•
不再触摸传感器
•
最长 90 秒后
•
出现其他中央锁止系统命令
舒适型关闭期间或拉动相同的无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门拉手至多 2 秒后, 紧急开启功能就会被激活. 在此种情况下, 会沿打开方向促动侧窗, 全景式滑动天窗或滑动天窗. 促动时间最短为 2 秒或与拉动无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 车门拉手的时间一样长, 最长 90 秒.
使用遥控钥匙进行舒适型开启/关闭的电气功能原理图
PE80.45-P-2054-97DBA
通过空气内循环功能进行舒适型开启/关闭的电气功能原理图
型号 213 除了代码494 (美国版本)
PE80.45-P-2053-97DBA
通过无钥匙启动 (KEYLESS-GO) 执行便捷关闭的电气功能原理图
型号 213 带代码889 (KEYLESS-GO（无钥匙起动）)
PE80.45-P-2052-97DBA
防盗和锁止的系统部件概述
GF80.00-P-9999FG